急于打破中國(guó)和美國(guó)在最新貿(mào)易爭(zhēng)端中施加的關(guān)稅可能會(huì)引發(fā)貨運(yùn)變動(dòng)和運(yùn)價(jià)變化。

上周末，中國(guó)報(bào)復(fù)美國(guó)對(duì)340億美元中國(guó)商品征收25%關(guān)稅，針對(duì)相同的進(jìn)口價(jià)值征收關(guān)稅。

中國(guó)的名單包括牛肉、家禽、豬肉、奶制品、海鮮、煙草和大豆，而美國(guó)的另外160億美元產(chǎn)品，包括煤炭、原油、天然氣和醫(yī)療設(shè)備可能會(huì)在日后成為目標(biāo)。

美國(guó)的名單現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)布，包括航空航天零件和機(jī)械，還有160億美元的其他中國(guó)產(chǎn)品正在審查中。

美國(guó)零售商很快就批評(píng)美國(guó)關(guān)稅，稱(chēng)它們“魯莽”。

“美國(guó)的家庭和農(nóng)民將受到這些關(guān)稅的最大上海。對(duì)于許多美國(guó)家庭來(lái)說(shuō)，這些增加的成本將消除稅收改革帶來(lái)的所有收益。”RILA國(guó)際貿(mào)易副總裁Hun Quach說(shuō)。

“今天的行動(dòng)是全球貿(mào)易戰(zhàn)的魯莽升級(jí)，對(duì)解決中國(guó)的根本問(wèn)題幾乎沒(méi)有什么作用。與加拿大、墨西哥、歐盟和中國(guó)同時(shí)承諾的報(bào)復(fù)措施同時(shí)，全球價(jià)值鏈中的美國(guó)零售商、農(nóng)民、汽車(chē)制造商和美國(guó)員工都面臨風(fēng)險(xiǎn)。

“在貿(mào)易戰(zhàn)中，沒(méi)有贏(yíng)家，只有輸家。”

他的話(huà)得到了京東創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東的回應(yīng)，他稱(chēng)，中國(guó)人對(duì)進(jìn)口商品的偏好意味著美國(guó)品牌最受影響。

但對(duì)于希望在7月6日截止日期之前從中國(guó)獲得關(guān)稅貨物的美國(guó)進(jìn)口上來(lái)說(shuō)，它可能會(huì)支付適用空運(yùn)的代價(jià)。

Ti的John Manners-Bell告訴媒體，他期望看到“顯著”的增長(zhǎng)率，以及公司急于搬運(yùn)貨物時(shí)將一些貨物從海運(yùn)轉(zhuǎn)向空運(yùn)，這是他“過(guò)去肯定看到的”。

但是，截止日期之后，兩國(guó)之間的貿(mào)易可能會(huì)減弱，影響所有運(yùn)輸方式。

然而，中國(guó)似乎已經(jīng)為談判留下了空間，稱(chēng)現(xiàn)在“斷定貿(mào)易戰(zhàn)將開(kāi)始”為時(shí)尚早。

與此同時(shí)，英國(guó)“金融時(shí)報(bào)”發(fā)表了一篇有趣的文章，研究了特朗普“邏輯”的“顛覆性調(diào)查”。

最后，英國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家Joan Robinson引用了1937年關(guān)于關(guān)稅的一句話(huà)：“將巖石放入我們的港口同樣合理，因?yàn)槠渌麌?guó)家有巖石海岸。”

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