- [國(guó)際物流資訊]中國(guó)限制廢品進(jìn)口，集裝箱海運(yùn)公司將受到影響2018年01月30日 10:28
- 德魯里海事顧問(wèn)公司最新的研究顯示，因?yàn)榻诮惯M(jìn)口各種各樣的回收廢品，集裝箱海運(yùn)公司每年可能會(huì)損失大約500萬(wàn)TEU的貨運(yùn)量。
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- [國(guó)際物流資訊]現(xiàn)代商船推出”超冷凍“冷藏集裝箱技術(shù)2018年01月26日 13:59
- 現(xiàn)代商船（HMM）已經(jīng)開(kāi)始了從韓國(guó)釜山到西班牙巴塞羅那的第一個(gè)“超冷凍”服務(wù)，該服務(wù)將在-60℃運(yùn)輸貨物，低于常規(guī)冷藏集裝箱-35℃和-40℃的范圍。有了這個(gè)新的超冷凍服務(wù)，現(xiàn)代商船說(shuō)，它可以通過(guò)其海運(yùn)集裝箱服務(wù)提供高價(jià)值的航運(yùn)服務(wù)，這些高利潤(rùn)的物品之前通常通過(guò)空運(yùn)運(yùn)輸，如生金槍魚(yú)和海膽。
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- [國(guó)際物流資訊]中遠(yuǎn)海運(yùn)實(shí)現(xiàn)了在澤布呂赫控制集裝箱碼頭的愿景2018年01月25日 14:29
- 中國(guó)航運(yùn)集團(tuán)中遠(yuǎn)海運(yùn)表示，正在計(jì)劃建立一個(gè)北歐集裝箱門(mén)戶(hù)，映射其在比雷埃夫斯的地中海集裝箱設(shè)施。
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- [國(guó)際物流資訊]MSC進(jìn)入深海滾裝航運(yùn)領(lǐng)域，與Grimaldi直接競(jìng)爭(zhēng)2018年01月24日 10:49
- 全球第二大集裝箱海運(yùn)公司地中海航運(yùn)（MSC）日前宣布計(jì)劃進(jìn)入深海滾裝業(yè)務(wù)。
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- [國(guó)際物流資訊]ONE需要將合并后的集裝箱船隊(duì)合理化2018年01月23日 10:45
- K Line已經(jīng)接收了13900TEU集裝箱船Milano Bridge，這是今年將從日本今治造船廠(chǎng)的廣島碼頭交付的五艘姐妹船中的第一艘。 三家日本航運(yùn)公司的集裝箱海運(yùn)業(yè)務(wù)將于4月1日合并，但K Line、MOL和NYK將在決定合并之前將訂購(gòu)的船舶交付到ONE。
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- [國(guó)際物流資訊]由于集裝箱海運(yùn)業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩，中遠(yuǎn)海運(yùn)新船舶將延遲交付2018年01月22日 11:40
- 中遠(yuǎn)海運(yùn)是業(yè)內(nèi)新建船舶訂單最多的集裝箱海運(yùn)公司，但今年將延期交付10艘超大型集裝箱船舶至2019年。今年交付的數(shù)量仍然很多，所以在這些大型船舶加入船隊(duì)后，中遠(yuǎn)海運(yùn)的船期時(shí)刻表可能會(huì)發(fā)生重大變化。
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- [國(guó)際物流資訊]集裝箱海運(yùn)：馬士基仍是最大航運(yùn)公司2018年01月18日 14:06
- 馬士基航運(yùn)公司鞏固了其作為全球最大集裝箱海運(yùn)公司的地位，在其吞吐能力增長(zhǎng)了26.8%，達(dá)到415萬(wàn)TEU后，仍領(lǐng)先于MSC。
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- [國(guó)際物流資訊]馬士基和IBM合作通過(guò)區(qū)塊鏈改善運(yùn)輸2018年01月17日 09:45
- 區(qū)塊鏈?zhǔn)潜忍貛诺燃用茇泿疟澈蟮姆植际劫~本技術(shù)，它能否加速在歷史上長(zhǎng)期處于文書(shū)工作和官僚機(jī)構(gòu)之下的國(guó)際貿(mào)易？ 集裝箱海運(yùn)公司馬士基和信息技術(shù)公司IBM就是這樣認(rèn)為的。這兩家公司都是各自行業(yè)的巨頭，聯(lián)手打造一個(gè)全行業(yè)的交易平臺(tái)，他們表示這將加速全球貿(mào)易，同時(shí)還可以節(jié)省數(shù)十億美元。
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- [國(guó)際物流資訊]德魯里：前七大集裝箱海運(yùn)公司控制著90%的市場(chǎng)份額2018年01月16日 15:39
- 集裝箱海運(yùn)行業(yè)是一個(gè)巨大的倒金字塔，一旦東方海外成為中遠(yuǎn)海運(yùn)的一部分、日本三大航運(yùn)公司合并為ONE，世界前七大集裝箱海運(yùn)公司馬上就會(huì)控制90%的活躍集裝箱船隊(duì)。
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- [國(guó)際物流資訊]巨型船舶和聯(lián)盟新服務(wù)導(dǎo)致南安普敦集裝箱港口成本攀升2018年01月12日 10:48
- 由于集裝箱貨物堵塞日益嚴(yán)重，物流運(yùn)營(yíng)商警告英國(guó)貨主和收貨人使用該國(guó)第二大港口南安普敦集裝箱貨運(yùn)站，因?yàn)檫@些貨運(yùn)站的出口率較高。
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- [國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]承運(yùn)人集裝箱（COC）和托運(yùn)人集裝箱（SOC）有什么區(qū)別？2018年01月11日 10:57
- 托運(yùn)人擁有的集裝箱和承運(yùn)人擁有的集裝箱有什么區(qū)別？ 從字面上當(dāng)然就能看出區(qū)別，但是，這個(gè)問(wèn)題可能比兩者字面上的定義差異更深一些。
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- [國(guó)際物流資訊]“狗年”鄰近，集裝箱海運(yùn)費(fèi)上漲，多條航線(xiàn)取消2018年01月09日 11:00
- 亞歐航線(xiàn)貨主報(bào)道說(shuō)，部分集裝箱船銷(xiāo)售訂單在中國(guó)春節(jié)鄰近時(shí)已經(jīng)出現(xiàn)了延緩付款。 然而，集裝箱海運(yùn)費(fèi)尚未反映產(chǎn)能擠壓情況，上周上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）的北歐航線(xiàn)漲幅僅為2.8%，至888美元/TEU，而地中海港口的海運(yùn)費(fèi)則維持不變，為738美元/TEU。
- 閱讀（224） 標(biāo)簽：SCFI
- [國(guó)際物流資訊]港口為巨型集裝箱船開(kāi)辟道路2018年01月08日 14:19
- 對(duì)于集裝箱海運(yùn)公司來(lái)說(shuō)，集裝箱船總是越大越好。這些巨型集裝箱船的龐大規(guī)模使得更多的貨物能夠在全球范圍內(nèi)運(yùn)輸。但這些大型集裝箱船的興起迫使世界各地的港口運(yùn)營(yíng)商要有能力相當(dāng)?shù)拇a頭和港口接受這些巨頭。
- 閱讀（73） 標(biāo)簽：港口
- [國(guó)際物流資訊]現(xiàn)代商船計(jì)劃到2022年運(yùn)力翻一番2018年01月04日 16:27
- 現(xiàn)代商船（HMM）首席執(zhí)行官柳昌根在新年致詞中告訴員工，他計(jì)劃在2022年之前推出大型集裝箱船，使其運(yùn)力翻番。
- 閱讀（59） 標(biāo)簽：現(xiàn)代商船
- [國(guó)際物流資訊]東南亞港口群起奮進(jìn)，新加坡地位不保？2018年01月03日 17:09
- 新加坡長(zhǎng)期以來(lái)一直是東南亞海運(yùn)樞紐的領(lǐng)導(dǎo)者，但隨著集裝箱海運(yùn)增長(zhǎng)放緩，印度尼西亞和馬來(lái)西亞附近港口的增長(zhǎng)趨勢(shì)可能會(huì)有所改變。
- 閱讀（177） 標(biāo)簽：港口
- [國(guó)際物流資訊]超大型集裝箱船可能對(duì)擴(kuò)建后的巴拿馬運(yùn)河構(gòu)成威脅2018年01月02日 11:31
- 現(xiàn)如今，有幾家航運(yùn)巨頭正在沖擊現(xiàn)有集裝箱船的規(guī)模，如果這種情況持續(xù)下去的話(huà)，可能會(huì)損害擴(kuò)建后的巴拿馬運(yùn)河的交通。
- 閱讀（668） 標(biāo)簽：巴拿馬運(yùn)河|集裝箱船
- [國(guó)際物流資訊]上海港集裝箱吞吐量創(chuàng)歷史新高2018年01月02日 10:15
- 據(jù)上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)稱(chēng)，上海港周五統(tǒng)計(jì)的集裝箱年吞吐量超過(guò)4000萬(wàn)TEU，創(chuàng)歷史新高。
- 閱讀（54） 標(biāo)簽：港口
- [國(guó)際物流資訊]陽(yáng)明海運(yùn)設(shè)立泰國(guó)子公司2017年12月29日 17:11
- 臺(tái)灣集裝箱海運(yùn)公司陽(yáng)明海運(yùn)公司已經(jīng)成立了一家泰國(guó)子公司——陽(yáng)明海運(yùn)（泰國(guó)）有限公司，該公司將于1月1日開(kāi)始提供一系列的服務(wù)。
- 閱讀（77） 標(biāo)簽：陽(yáng)明海運(yùn)
- [國(guó)際物流資訊]東方海外將于1月份推出新的亞洲內(nèi)部航線(xiàn)服務(wù)2017年12月29日 16:08
- 總部位于香港的集裝箱海運(yùn)公司東方海外將在1月份推出一項(xiàng)連接中國(guó)和東南亞與印度的新服務(wù)。
- 閱讀（58） 標(biāo)簽：東方海外
- [國(guó)際物流資訊]2018年產(chǎn)能過(guò)剩加劇，集裝箱海運(yùn)或?qū)⒚媾R艱難市場(chǎng)環(huán)境2017年12月28日 11:05
- 預(yù)計(jì)2018年將有超過(guò)220艘貨船投入運(yùn)營(yíng)，明年全球集裝箱海運(yùn)公司將因供過(guò)于求而面臨壓力。
- 閱讀（167） 標(biāo)簽：集裝箱海運(yùn)
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