- [國(guó)際物流資訊]集成商和電子商務(wù)對(duì)空運(yùn)貨運(yùn)代理造成威脅2017年09月14日 13:48
- 超過(guò)三分之二的物流行業(yè)認(rèn)為，傳統(tǒng)的空運(yùn)貨運(yùn)代理將在未來(lái)五年內(nèi)敗給科技創(chuàng)業(yè)公司和運(yùn)營(yíng)商，如亞馬遜。
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- [國(guó)際物流資訊]全球貨運(yùn)代理的未來(lái)發(fā)展之路2017年09月13日 15:29
- 據(jù)市場(chǎng)領(lǐng)先的運(yùn)輸智能調(diào)查公司Ti（Transport Intelligence）估算，2016年全球貨運(yùn)代理市場(chǎng)總價(jià)值（收入）為1419億美元，同比增長(zhǎng)2.7%，貨物量增長(zhǎng)估計(jì)為2.6%。 其前景看好，2016-2020年復(fù)合增長(zhǎng)率（CAGR）預(yù)測(cè)為4.1%，2020年總體市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)1660億美元。 這比2015年有所改善，2015年財(cái)政收入增長(zhǎng)了2.1%，總額增長(zhǎng)2.0%。
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- [國(guó)際物流資訊]Damco推出數(shù)字化集裝箱海運(yùn)貨代“Twill”2017年04月07日 10:41
- 馬士基旗下的全球貨運(yùn)代理和物流供應(yīng)商Damco一經(jīng)推出了內(nèi)部的“數(shù)字貨運(yùn)代理”Twill Logistics，這是一個(gè)開始，旨在簡(jiǎn)化和數(shù)字化集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸過(guò)程，并讓客戶“掌舵”。
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- [國(guó)際物流資訊]iContainers在提高海運(yùn)透明度方面邁出了一大步2017年03月21日 17:08
- 號(hào)稱100%在線貨運(yùn)代理的iContainers最近公布了其在線平臺(tái)的最新數(shù)字?jǐn)U展。新的增強(qiáng)功能Track & Trace使托運(yùn)人能夠?qū)崟r(shí)查明其貨物的確切位置，并為海運(yùn)業(yè)注入一個(gè)新層次的效率和透明度。
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- [國(guó)際物流資訊]亞馬遜計(jì)劃為中國(guó)賣家提供空運(yùn)物流服務(wù)2017年03月21日 16:37
- 亞馬遜計(jì)劃為中國(guó)賣家提供空運(yùn)服務(wù)，建設(shè)其物流網(wǎng)站以擴(kuò)大其作為貨運(yùn)代理和第三方物流公司的業(yè)務(wù)。這也將使得亞馬遜直接與UPS和DHL集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)。
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- [國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]獨(dú)立貨代有什么優(yōu)勢(shì)？2017年03月20日 16:23
- 獨(dú)立貨代不屬于“跨國(guó)公司”或者“全球貨運(yùn)代理”的一部分。他們有自己的辦公室，通常不會(huì)遍布全球各地，但根據(jù)客戶的需求與世界各地的代理商和合作伙伴開展業(yè)務(wù)。
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- [國(guó)際物流資訊]BIFA：自動(dòng)化影響不到傳統(tǒng)貨運(yùn)代理2017年03月07日 14:48
- 英國(guó)國(guó)際貨運(yùn)協(xié)會(huì)（BIFA）對(duì)亞馬遜和Uber可能即將推出自己的國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)作出回應(yīng)。BIFA總裁Robert Keen強(qiáng)調(diào)了傳統(tǒng)貨運(yùn)代理人和中間商每天的工作都是“極具挑戰(zhàn)、不可替代”的。
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- [國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]貨代確認(rèn)提單需要注意什么？2017年03月06日 17:24
- 對(duì)于國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)(以下簡(jiǎn)稱貨代)來(lái)說(shuō)，是否及時(shí)進(jìn)行提單補(bǔ)料確認(rèn)和正確確認(rèn)至關(guān)重要，因?yàn)樘釂未_認(rèn)補(bǔ)料關(guān)系到發(fā)貨人是否能夠及時(shí)將貨物裝上船，安全地收到貨款，收貨人在目的港是否能夠無(wú)需繳納海關(guān)罰金，順利提取貨物。
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- [國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]傳統(tǒng)貨代仍然重要嗎？2017年02月28日 14:53
- 由于市場(chǎng)和技術(shù)的變革，再加上模式的創(chuàng)新和新人的加入，貨運(yùn)代理市場(chǎng)開始轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)貨代在這個(gè)環(huán)境下將面臨巨大的壓力，或者適應(yīng)、或者滅亡。
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- [國(guó)際物流資訊]WCA提醒貨代：檢查貨物避免支付不必要的費(fèi)用2017年02月09日 15:48
- 世界貨運(yùn)聯(lián)盟（WCA）在新加坡的年度會(huì)議上提醒貨代，在沒(méi)有對(duì)托運(yùn)人（尤其是剛開始合作的托運(yùn)人）進(jìn)行適當(dāng)檢查的情況下可能會(huì)產(chǎn)生不必要的虧損。
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- [國(guó)際物流資訊]FIATA：不支付印度進(jìn)口稅2017年02月07日 16:56
- 全球貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)FIATA呼吁其成員拒絕支付印度對(duì)海運(yùn)進(jìn)口的新稅，標(biāo)志著對(duì)政府的不合理裁決的不滿以及希望政府給予說(shuō)明。 印度財(cái)政部介紹了對(duì)其服務(wù)稅規(guī)則的1月22日修正案，撤銷對(duì)在印度港口卸載的所有貨物的預(yù)付貨運(yùn)貨物的免稅。這些貨物現(xiàn)在需要繳納4.5%的服務(wù)稅。 這導(dǎo)致了1月下旬來(lái)自集裝箱線的一系列客戶咨詢，這些集裝箱線已被置于征稅規(guī)則的尖端。承運(yùn)商已對(duì)所有印度入境預(yù)付貨運(yùn)貨物實(shí)施稅收。
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- [國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]國(guó)際貨運(yùn)代理的由來(lái)和異國(guó)差異2016年12月26日 14:37
- 最早的貨運(yùn)代理之一是英國(guó)倫敦的托馬斯·梅多斯有限公司成立于1836年。根據(jù)托馬斯·梅多斯公司執(zhí)行人員1972年撰寫和出版的《了解貨運(yùn)業(yè)務(wù)》，可靠的鐵路運(yùn)輸和輪船為新興貨運(yùn)業(yè)創(chuàng)造了需求。歐洲和北美之間的貿(mào)易發(fā)展，創(chuàng)造了更多的需求。第一批國(guó)際貨運(yùn)代理人是倫敦的酒店管理人，他們接收并轉(zhuǎn)發(fā)酒店客人的私人物品。
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- [國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]貨代收取海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的注意事項(xiàng)！2016年11月17日 11:18
- 近年來(lái)，隨著承運(yùn)人(貨運(yùn)代理人也常常以契約承運(yùn)人的身份參與運(yùn)輸)的增多，我國(guó)運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。為了爭(zhēng)取貨源，很多承運(yùn)人競(jìng)相壓低運(yùn)價(jià)并延長(zhǎng)運(yùn)費(fèi)付款期，甚至甘冒風(fēng)險(xiǎn)，與信譽(yù)較差的貨主或貨運(yùn)代理簽定對(duì)承運(yùn)人不利的運(yùn)輸合同，加之很多承運(yùn)人對(duì)運(yùn)費(fèi)的收取缺乏有效的管理程序，造成承運(yùn)人無(wú)法收取運(yùn)費(fèi)的事件時(shí)有發(fā)生。
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- [國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]貨代操作流程（圖文并茂）2016年10月11日 11:16
- 都說(shuō)一入貨代深似海，賺著賣白菜的錢，干著賣白粉的事。那么到底一票貨物從咨詢到運(yùn)輸完成都有哪些程序？貨代操作的流程都有哪些？今天明碩股份小編就為大家扒一下貨代操作那些事！
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- [國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]什么是貨代？關(guān)于貨代你必須了解的15個(gè)常識(shí)2016年09月21日 14:14
- 什么是貨代？今天小編就和大家扒一扒貨代的真面目，其中關(guān)于貨代你必須了解的15個(gè)常識(shí)。
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- [國(guó)際物流資訊]揭秘上海港如何逆襲全球集裝箱港“一哥”2016年08月16日 17:53
- 天津港口爆炸事件的已經(jīng)過(guò)去一年了。面對(duì)這一慘劇，我們的心情是無(wú)比沉重的。作出正確的反思和總結(jié)，是面對(duì)和克服災(zāi)難的關(guān)鍵所在。作為全球集裝箱吞吐量和貨運(yùn)吞吐量最大的港口，上海港已連續(xù)多年雄踞龍頭地位，從1978年的一窮二白到現(xiàn)在的集裝箱港一哥地位，上海港是如何逆襲的？今天隨資深人士（中國(guó)最早一批從事國(guó)際貨運(yùn)代理和集裝箱運(yùn)輸?shù)膶I(yè)人士）一起追憶當(dāng)年的往事。
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- [國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]海運(yùn)散貨出口單證操作流程2016年08月16日 15:29
- 本文是從國(guó)際海運(yùn)貨運(yùn)代理人的角度，以天津?yàn)槌隹诘?，介紹海運(yùn)散雜貨出口單證操作流程。 一、打制訂艙單。1. 訂艙單用下貨紙根據(jù)貨主提供的委托單制作。
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- [國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]散雜貨班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程2016年08月10日 15:35
- 散雜貨班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程繁雜，明碩股份為大家特別整理，主要有以下三個(gè)方面的內(nèi)容： 1、貨運(yùn)安排，包括攬貨與訂艙 攬貨：通常的做法是船公司在所經(jīng)營(yíng)的班輪航線的各掛靠港口及貨源腹地通過(guò)自己的營(yíng)業(yè)機(jī)構(gòu)或船舶代理人與貨主建立業(yè)務(wù)關(guān)系;通過(guò)報(bào)刊、雜志刊登船期表;通過(guò)與貨主、無(wú)船承運(yùn)人或貨運(yùn)代理人等簽訂貨物運(yùn)輸服務(wù)合同或攬貨協(xié)議來(lái)爭(zhēng)取貨源。
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- [國(guó)際物流常見(jiàn)問(wèn)答]海運(yùn)散雜貨出口單證操作相關(guān)知識(shí)2016年08月08日 16:58
- 明碩股份今日將從國(guó)際海運(yùn)貨運(yùn)代理人的角度，以天津?yàn)槌隹诘?，介紹海運(yùn)?散雜貨出口的單證操作。
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