- [國際物流資訊]馬士基是第一家推出集裝箱即時訂艙確認(rèn)的承運(yùn)商2018年11月02日 10:21
- 馬士基已成為第一家推出集裝箱即時訂艙確認(rèn)的承運(yùn)商，該公司稱其為“里程碑”。
- 閱讀（74） 標(biāo)簽：馬士基
- [國際物流資訊]增長放緩和更多新的超大型集裝箱船擴(kuò)大了集裝箱供需缺口2018年11月01日 10:11
- 增長放緩，加上過去一個月交付更多超大型集裝箱船，擴(kuò)大了供需差距。
- 閱讀（92） 標(biāo)簽：集裝箱船|海運(yùn)費(fèi)
- [國際物流資訊]現(xiàn)代商船公布了一項(xiàng)雄心勃勃的計劃，即通過新的超大型集裝箱船實(shí)現(xiàn)運(yùn)力翻番2018年10月31日 10:30
- 韓國集裝箱海運(yùn)公司現(xiàn)代商船（HMM）已經(jīng)制定了雄心勃勃的擴(kuò)張藍(lán)圖，旨在將其未來四年的現(xiàn)有產(chǎn)能翻番。
- 閱讀（111） 標(biāo)簽：現(xiàn)代商船|集裝箱海運(yùn)
- [國際物流資訊]由于旺季到來，空運(yùn)市場快速升溫2018年10月31日 09:46
- 隨著旺季的到來，空運(yùn)市場正在快速升溫。
- 閱讀（104） 標(biāo)簽：空運(yùn)|貨運(yùn)代理
- [國際物流資訊]第三季度東方海外的財富增長不一，增長和收入增加，但成本也是如此2018年10月30日 10:11
- 東方海外集裝箱海運(yùn)公司第三季度的進(jìn)貨量同比增長6.9%至170萬TEU，同時營業(yè)額增加7%至15.6億美元。
- 閱讀（101） 標(biāo)簽：集裝箱海運(yùn)|東方海外
- [國際物流資訊]強(qiáng)制減速可能是集裝箱船達(dá)到目標(biāo)排放的最簡單方式2018年10月29日 13:34
- 強(qiáng)制限速可能是集裝箱海運(yùn)公司實(shí)現(xiàn)國際海事組織2030年減排目標(biāo)的最佳希望。
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- [國際物流資訊]取消航行支撐亞歐即期海運(yùn)費(fèi)，但集裝箱海運(yùn)需求不穩(wěn)定2018年10月29日 09:47
- 上海集裝箱運(yùn)價指數(shù)（SCFI）的亞洲至北歐部分上周即期海運(yùn)費(fèi)上漲4.7%至761美元/TEU。這得益于集裝箱海運(yùn)公司10月份取消的大部分航班。
- 閱讀（79） 標(biāo)簽：集裝箱海運(yùn)|海運(yùn)費(fèi)
- [國際物流資訊]揚(yáng)子江：中國造船的艱難道路2018年10月26日 16:29
- 自2008年全球金融危機(jī)爆發(fā)以來已經(jīng)過去了10年，這也標(biāo)志著中國曾經(jīng)繁榮和龐大的造船業(yè)長期低迷的開始。揚(yáng)子江造船執(zhí)行董事長任元林預(yù)計，中國造船廠的前景還會繼續(xù)艱難。
- 閱讀（841） 標(biāo)簽：造船廠
- [國際物流資訊]貨運(yùn)代理需要共享數(shù)據(jù)停止“劫持供應(yīng)鏈”2018年10月26日 10:52
- 貨運(yùn)代理商需要遏制其“壟斷”趨勢，并學(xué)習(xí)如何協(xié)作和共享數(shù)據(jù)，以確保未來的成功。
- 閱讀（96） 標(biāo)簽：貨運(yùn)代理|托運(yùn)人
- [國際物流資訊]寄生蟲可能是自VGM以來集裝箱海運(yùn)中最大的問題2018年10月25日 10:35
- 全球托運(yùn)人論壇（GSF）警告稱：“自VGM集裝箱稱重以來的最大問題已經(jīng)出現(xiàn)?！?/dd>
- 閱讀（105） 標(biāo)簽：集裝箱海運(yùn)
- [國際物流資訊]達(dá)飛輪船獲得跨太平洋利益，因?yàn)橥羞\(yùn)人在拙劣開業(yè)后避開了ONE2018年10月25日 09:43
- 達(dá)飛輪船處理的跨太平洋集裝箱量今年飆升，因?yàn)橥羞\(yùn)人在ONE糟糕的開業(yè)后放棄了日本航運(yùn)公司。
- 閱讀（91） 標(biāo)簽：達(dá)飛輪船|ONE|集裝箱海運(yùn)
- [國際物流資訊]通過購買更大的集裝箱船，MPC將目光投向更廣闊的市場2018年10月24日 15:46
- 新興的供應(yīng)商MPC Capital購買了三艘二手巴拿馬型集裝箱船，因?yàn)樗Ｍ麛U(kuò)大到更大的集裝箱船市場。
- 閱讀（87） 標(biāo)簽：集裝箱船
- [國際物流資訊]希思羅機(jī)場：貨運(yùn)代理商必須采取更明智的行動，以防止高峰貨物擁堵2018年10月24日 15:31
- 希思羅機(jī)場為其旺季計劃辯護(hù)——但警告貨運(yùn)代理商，承運(yùn)商和經(jīng)銷商改變行為以確保沒有擁堵問題。
- 閱讀（114） 標(biāo)簽：貨運(yùn)代理|空運(yùn)
- [國際物流資訊]集裝箱海運(yùn)公司為穩(wěn)定亞歐運(yùn)力所作的努力使即期海運(yùn)費(fèi)保持穩(wěn)定2018年10月23日 10:10
- 上周的上海集裝箱運(yùn)價指數(shù)（SCFI）判斷，本月亞洲至北歐貿(mào)易能力減少的集裝箱海運(yùn)公司行動似乎取得了成功。
- 閱讀（73） 標(biāo)簽：運(yùn)價指數(shù)
- [國際物流資訊]集裝箱預(yù)訂平臺Inttra成為E2Open的最新收購成果2018年10月23日 09:47
- 供應(yīng)鏈技術(shù)公司E2Open通過購買集裝箱預(yù)訂平臺Inttra繼續(xù)收購之路。
- 閱讀（253） 標(biāo)簽：集裝箱海運(yùn)|數(shù)字化
- [國際物流資訊]達(dá)飛輪船在Ceva的股份對貨運(yùn)代理商沒有威脅2018年10月19日 14:37
- 根據(jù)子公司APL首席執(zhí)行官Nicolas Sartini的說法，達(dá)飛輪船對Ceva物流的投資不會對貨運(yùn)代理控制的海運(yùn)構(gòu)成威脅。
- 閱讀（109） 標(biāo)簽：達(dá)飛輪船|貨運(yùn)代理|集裝箱海運(yùn)
- [國際物流資訊]貨運(yùn)代理必須迎接數(shù)字化，適應(yīng)或下沉2018年10月19日 14:15
- 貨運(yùn)代理人有能力將行業(yè)“破壞者”置于其中并為自己創(chuàng)造利益，但他們必須立即采取行動。
- 閱讀（98） 標(biāo)簽：貨運(yùn)代理
- [國際物流資訊]2018財年巴拿馬運(yùn)河的年貨運(yùn)量再創(chuàng)歷史新高2018年10月17日 11:15
- 巴拿馬運(yùn)河2018財年收官，噸位創(chuàng)紀(jì)錄達(dá)到4.42億PC/UMS（巴拿馬運(yùn)河噸位），比上一年增加9.5%。
- 閱讀（113） 標(biāo)簽：巴拿馬運(yùn)河
- [國際物流資訊]ONE集裝箱海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)在預(yù)測其第一年將虧損6億美元2018年10月17日 09:29
- 日本航運(yùn)公司ONE預(yù)計第一年虧損將突破6億美元，因?yàn)樗谒脑峦瞥龌靵y之后仍在努力“恢復(fù)客戶的信任”。
- 閱讀（127） 標(biāo)簽：ONE|集裝箱海運(yùn)
- [國際物流資訊]MSC選擇使用Traxens技術(shù)來創(chuàng)建50000個“智能”集裝箱2018年10月16日 13:40
- MSC已宣布將在未來幾個月內(nèi)將其50000個普貨集裝箱與智能技術(shù)相結(jié)合。
- 閱讀（391） 標(biāo)簽：MSC|集裝箱
