通過加拿大門戶港口哈利法克斯運(yùn)送貨物的公司現(xiàn)在可以通過港口網(wǎng)站查看集裝箱如何通過碼頭。

港務(wù)局在其兩個(gè)集裝箱碼頭South End和Fairview Cove顯示實(shí)時(shí)周轉(zhuǎn)時(shí)間。

“我們與碼頭和我們的鐵路供應(yīng)商CN合作。收集信息并將其投放到網(wǎng)上對(duì)我們來說是一大步。”哈利法克斯港口的溝通顧問Lane Farguson說道。

這是港務(wù)局推動(dòng)其出貨量和性能更高透明度的一部分。

自2月以來，其網(wǎng)站已經(jīng)收集了有關(guān)在三到四天內(nèi)離開港口的集裝箱百分比的信息——宣布的目標(biāo)是消除超過四天的停留時(shí)間。

該港口的目標(biāo)是在三天內(nèi)將90%的集裝箱從碼頭上卸下，并在四天內(nèi)完成100%的集裝箱。

根據(jù)Farguson的說法，該指標(biāo)比顯示港口集裝箱的平均停留時(shí)間提供了更好的洞察力。

“這就很具體了。如果是平均四天，你的實(shí)際停留時(shí)間可能是2-8天。”他說。

去年，哈利法克斯的前六個(gè)月平均集裝箱停留時(shí)間為2.1天，下半年為1.8天。

Farguson說，實(shí)時(shí)績(jī)效數(shù)據(jù)的顯示有助于提高可見性和問責(zé)制，并補(bǔ)充說它還具有實(shí)際的好處。

“用戶可以查看實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)并安排接送，他可以看到是否有擁堵。”他說。

在網(wǎng)站上的“港口運(yùn)營中心”選項(xiàng)下，該港口提供各種信息，包括泊位的當(dāng)前和平均等待時(shí)間，KPI和運(yùn)輸時(shí)間計(jì)算器，以及更多常見元素，如時(shí)刻表、關(guān)稅和服務(wù)供應(yīng)商目錄。

用戶還可以通過電子郵件跟蹤集裝箱的進(jìn)度。輸入集裝箱號(hào)碼后，每當(dāng)集裝箱完成某一個(gè)階段時(shí)，他們都可以注冊(cè)接收自動(dòng)提醒，例如卸貨、裝載到鐵路、離開港口和到達(dá)目的地。

該網(wǎng)站的下一部分正在開發(fā)中。

該港口一直在研究一個(gè)模塊，該模塊將指示船舶的可靠性，根據(jù)時(shí)間表測(cè)量實(shí)際到達(dá)時(shí)間。根據(jù)Lane的說法，這應(yīng)該會(huì)在未來幾周內(nèi)上線。

在未來的路上，港務(wù)局希望開發(fā)能夠預(yù)測(cè)集裝箱通過碼頭的算法。但是沒有跡象表明何時(shí)可能會(huì)投入使用或者將使用哪些指標(biāo)。

港口表示，這些舉措的首要目標(biāo)是創(chuàng)建一個(gè)用戶可以找到性能和狀態(tài)信息的地方。除了協(xié)助他們進(jìn)行規(guī)劃外，數(shù)據(jù)還可用于制定提高績(jī)效的措施。

港口的數(shù)字化旨在超越性能指標(biāo)。

最近，我們的目標(biāo)是將哈利法克斯港務(wù)局轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)能夠靈活應(yīng)對(duì)最近行業(yè)變化的數(shù)字化組織，港務(wù)局總裁兼首席執(zhí)行官Karen Oldfield說。

Farguson解釋說：“整個(gè)供應(yīng)鏈正朝著數(shù)字化和提高效率的方向發(fā)展。我們正在采取措施確保我們參與其中。”

隨著時(shí)間的推移，這種數(shù)字化的推動(dòng)可能會(huì)超出可見度。許多機(jī)場(chǎng)已采取措施建立平臺(tái)，作為供應(yīng)鏈中參與者之間交換數(shù)據(jù)的渠道。

港務(wù)局的最新舉措應(yīng)該在某種程度上實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和交易。它于8月9日宣布將參與TradeLens，這是一個(gè)以區(qū)塊鏈為重點(diǎn)的全球貿(mào)易數(shù)字化解決方案，由馬士基和IBM在區(qū)塊鏈技術(shù)方面的合作。這旨在開發(fā)一個(gè)安全的數(shù)字分類賬系統(tǒng)，將航運(yùn)和貿(mào)易合作伙伴（包括港口、碼頭、托運(yùn)人和貨運(yùn)代理）匯集在一起。

“只要想想當(dāng)我們將本地知識(shí)與通過馬士基-IBM合作協(xié)議提供的全球?qū)I(yè)知識(shí)相結(jié)合時(shí)可以實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。”Oldfield說。

哈利法克斯今年在其Fairview Cove集裝箱碼頭遇到了擁堵的問題。

繼去年創(chuàng)紀(jì)錄的559242 TEU吞吐量（比2016年增長(zhǎng)16%）后，該港口今年上半年增加了275839 TEU，比2017年上半年增長(zhǎng)0.7%。

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