- [國(guó)際物流資訊]AIT Worldwide通過(guò)收購(gòu)貨運(yùn)代理商ConneXion實(shí)現(xiàn)英國(guó)物流的雄心壯志2018年12月10日 11:28
- 美國(guó)第三方物流公司AIT環(huán)球物流公司繼續(xù)收購(gòu)英國(guó)貨運(yùn)代理商ConneXion World Cargo，收購(gòu)金額未公開(kāi)。
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- [國(guó)際物流資訊]由于馬士基試圖減少“意外中斷”，倫敦門(mén)戶(hù)贏得了2M聯(lián)盟亞歐服務(wù)2018年11月09日 10:06
- 繼馬士基航運(yùn)公司宣布2M的AE7/Condor服務(wù)將于本月底從費(fèi)利克斯托港轉(zhuǎn)移其英國(guó)掛靠港口后，倫敦港口已贏得其第二次亞歐深海集裝箱服務(wù)，因內(nèi)陸集裝箱供應(yīng)鏈的壓力持續(xù)增加。
- 閱讀（104） 標(biāo)簽：馬士基|集裝箱海運(yùn)|港口
- [國(guó)際物流資訊]英國(guó)托運(yùn)人選擇利物浦避免擁堵并質(zhì)疑南部港口的運(yùn)輸能力2018年10月11日 10:58
- 越來(lái)越多的英國(guó)托運(yùn)人正在將其集裝箱進(jìn)口門(mén)戶(hù)從南安普敦和費(fèi)利克斯托轉(zhuǎn)向利物浦。
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- [國(guó)際物流資訊]英國(guó)集裝箱船擁堵的漣漪現(xiàn)在已經(jīng)波及北歐港口2018年10月08日 11:44
- 由于費(fèi)利克斯托港和南安普頓港努力應(yīng)對(duì)年度旺季飆升，影響了其他北歐集裝箱樞紐的工作項(xiàng)目，越來(lái)越多的超大型集裝箱船可能會(huì)從英國(guó)港口轉(zhuǎn)移。
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- [國(guó)際物流資訊]費(fèi)利克斯托港的集裝箱擁堵蔓延到南安普敦港，正好趕上圣誕節(jié)的匆忙2018年09月28日 09:33
- 英國(guó)兩個(gè)最大的集裝箱港口似乎已達(dá)到危機(jī)水平。
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- [國(guó)際物流資訊]歐盟可能會(huì)處于安全考慮，禁止37家空運(yùn)公司將貨物運(yùn)往歐洲2018年09月26日 10:13
- 如果歐盟未能建立新的ACC3指定機(jī)制——安全許可，則不會(huì)允許37家空運(yùn)公司以及航空相關(guān)公司在2019年3月29日之后運(yùn)送或處理運(yùn)往歐盟的貨物。
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- [國(guó)際物流資訊]費(fèi)利克斯托港仍然延誤嚴(yán)重，東方海外將服務(wù)轉(zhuǎn)移到南安普敦港2018年08月29日 09:41
- 東方海外對(duì)費(fèi)利克斯托港施加了進(jìn)一步的壓力，宣布將離開(kāi)英國(guó)門(mén)戶(hù)港口，而“嚴(yán)重”的運(yùn)營(yíng)延誤繼續(xù)困擾港口的IT系統(tǒng)。
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- [國(guó)際物流資訊]由于英國(guó)脫歐的出現(xiàn)，自由貿(mào)易協(xié)定譴責(zé)英國(guó)解決物流技能短缺問(wèn)題2018年08月21日 09:56
- 英國(guó)的供應(yīng)鏈物流面臨著嚴(yán)重的技能短缺問(wèn)題，英國(guó)脫歐后歐洲工人的地位仍然不確定，問(wèn)題可能會(huì)進(jìn)一步加劇。
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- [國(guó)際物流資訊]托運(yùn)人和貨運(yùn)代理計(jì)劃以不變應(yīng)對(duì)英國(guó)脫歐2018年07月31日 09:18
- 托運(yùn)人推動(dòng)著貨運(yùn)代理更加確定英國(guó)脫歐后的風(fēng)俗習(xí)慣——有些人正在積極推行一項(xiàng)嚴(yán)格的英國(guó)脫歐方案。
- 閱讀（78） 標(biāo)簽：貨運(yùn)代理|英國(guó)脫歐
- [國(guó)際物流資訊]Linde：冷鏈貨運(yùn)代理公司Gist現(xiàn)在還沒(méi)有出售2018年07月26日 09:33
- 根據(jù)業(yè)主Linde的說(shuō)法，Gist是一家已經(jīng)銷(xiāo)售一段時(shí)間的英國(guó)冷鏈貨運(yùn)代理商，現(xiàn)已退出市場(chǎng)。
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- [國(guó)際物流資訊]貨物需求必須是英國(guó)脫歐后空運(yùn)政策的“最前沿”2018年07月20日 10:50
- CargoLogicAir首席中型灌大衛(wèi)·科爾呼吁英國(guó)政府確定英國(guó)脫歐后的空運(yùn)政策，并將貨物需求放在“最前沿”。
- 閱讀（82） 標(biāo)簽：英國(guó)|空運(yùn)
- [國(guó)際物流資訊]英國(guó)貨運(yùn)代理業(yè)擔(dān)憂(yōu)簽署“可信交易商”的托運(yùn)人數(shù)量2018年07月18日 09:55
- 英國(guó)脫歐白皮書(shū)中的政治內(nèi)斗仍在繼續(xù)，但供應(yīng)鏈及貨運(yùn)代理問(wèn)題引起了對(duì)“可信交易商”的提及以及英國(guó)明顯缺乏這些內(nèi)容。
- 閱讀（252） 標(biāo)簽：英國(guó)脫歐|貨運(yùn)代理
- [國(guó)際物流資訊]5月英國(guó)脫歐白皮書(shū)受貨運(yùn)代理業(yè)界歡迎2018年07月16日 11:44
- 雖然是一個(gè)分裂的政府，但貨運(yùn)代理業(yè)對(duì)英國(guó)首相特雷莎梅的英國(guó)脫歐提案的回應(yīng)在很大程度上是積極的。
- 閱讀（70） 標(biāo)簽：時(shí)政|物流
- [國(guó)際物流資訊]貨運(yùn)代理商不會(huì)因費(fèi)利克斯托的貨物延誤獲得補(bǔ)償2018年07月03日 12:03
- 盡管費(fèi)利克斯托港已被警告它們不能指望任何賠償，但英國(guó)貨運(yùn)代理商仍然因接收集裝箱而受到打擊。
- 閱讀（57） 標(biāo)簽：貨運(yùn)代理|港口
- [國(guó)際物流資訊]物流業(yè)擔(dān)心英國(guó)脫歐后海關(guān)混亂——“貨物無(wú)法移動(dòng)”2018年06月25日 09:30
- FTA本周舉行的英國(guó)貿(mào)易保護(hù)協(xié)會(huì)的代表們表示，兩年的過(guò)渡期對(duì)于物流行業(yè)來(lái)說(shuō)“不夠長(zhǎng)”，無(wú)法應(yīng)對(duì)英國(guó)脫歐帶來(lái)的種種挑戰(zhàn)。
- 閱讀（102） 標(biāo)簽：物流|英國(guó)脫歐
- [國(guó)際物流資訊]ONE與Freightliner的綠色合作將每天節(jié)省11.8萬(wàn)公里路程2018年06月22日 09:44
- 隨著集裝箱海運(yùn)公司Ocean Network Express（ONE）和鐵路運(yùn)營(yíng)商Freightliner之間達(dá)成新協(xié)議，英國(guó)將受益于溫室氣體減少，以保證鐵路貨運(yùn)運(yùn)力。
- 閱讀（67） 標(biāo)簽：ONE|碳排放
- [國(guó)際物流資訊]費(fèi)利克斯托繼續(xù)延誤，漢堡南美將服務(wù)轉(zhuǎn)向南安普敦2018年06月20日 09:33
- 問(wèn)題仍然困擾著英國(guó)主要集裝箱港口費(fèi)利克斯托港——漢堡南美宣布將因延誤而轉(zhuǎn)移船只。
- 閱讀（77） 標(biāo)簽：港口|漢堡南美
- [國(guó)際物流資訊]亞太地區(qū)擁有更多的合同物流，中國(guó)仍然處于領(lǐng)先地位2018年06月07日 09:43
- 隨著歐洲和美國(guó)發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的失地，亞太地區(qū)將占據(jù)全球合約物流市場(chǎng)的更大份額。
- 閱讀（179） 標(biāo)簽：物流|中國(guó)
- [國(guó)際物流資訊]Xpediator通過(guò)收購(gòu)Anglia Forwarding來(lái)推動(dòng)海運(yùn)和空運(yùn)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)2018年06月05日 09:20
- 英國(guó)貨運(yùn)代理和電子商務(wù)履行運(yùn)營(yíng)商Xpediator今天繼續(xù)收購(gòu)英國(guó)貨運(yùn)代理Anglia Forwarding，收購(gòu)價(jià)高達(dá)420萬(wàn)英鎊。
- 閱讀（106） 標(biāo)簽：貨運(yùn)代理
- [國(guó)際物流資訊]貨運(yùn)代理未準(zhǔn)備好在歐盟和英國(guó)的新邊界進(jìn)行全面的海關(guān)申報(bào)2018年05月04日 10:11
- 英國(guó)脫歐部長(zhǎng)David Davis明確表示，英國(guó)將在明年3月在愛(ài)爾蘭邊境實(shí)施歐盟海關(guān)申報(bào)，貨運(yùn)代理行業(yè)的擔(dān)憂(yōu)正在增長(zhǎng)。
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