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什么是自卸散貨船
很多人不知道什么是自卸散貨船，明碩股份為大家做了整理。自卸散貨船是一種具有特殊貨艙結(jié)構(gòu)和自身裝有一套自動(dòng)卸貨系統(tǒng)的運(yùn)輸船舶。它不必依賴港口設(shè)施就可進(jìn)行集中操縱和快速自動(dòng)卸貨作業(yè)，適合于運(yùn)送散貨的礦砂、糧食、煤、水泥、化肥等。
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什么是大艙口散貨船？
很多人不懂什么是大艙口散貨船？這類船舶的貨艙口寬度達(dá)船寬的70%以上，并裝有起貨設(shè)備，既能裝載散貨，也能裝載木材、鋼材、橡膠、機(jī)械設(shè)備、新聞紙以及集裝箱等，適應(yīng)性很強(qiáng)。
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散貨船的類型有哪些？
明碩股份小編今日幫大家整理了關(guān)于散貨船的類型有哪些？ 靈便型散貨船（Handysize bulk carrier)：指載重量在２－５萬噸左右的散貨船，其中超過４萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船（Handymax bulk carrier)。眾所周知，干散貨是海運(yùn)的大宗貨物，
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電放提單和正本提單的區(qū)別
隨時(shí)物流業(yè)的發(fā)展，海運(yùn)運(yùn)輸業(yè)快速發(fā)展起來，海運(yùn)運(yùn)輸中是該注意什么呢，像電放提單和正本提單的區(qū)別是什么呢，還有什么作用呢？下面跟著明碩股份小編來了解下吧！
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重慶保稅區(qū)在哪里，重慶保稅區(qū)地址
保稅區(qū)也稱保稅倉庫區(qū)，是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的、海關(guān)實(shí)施特殊監(jiān)管的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。中國目前設(shè)立的保稅區(qū)已達(dá)到40多個(gè)，重慶保稅區(qū)在哪里，重慶保稅區(qū)地址你了解嗎?今天就為大家介紹下。
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廣州保稅區(qū)在哪里，廣州保稅區(qū)地址
保稅區(qū)也稱保稅倉庫區(qū)，是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的、海關(guān)實(shí)施特殊監(jiān)管的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。中國目前設(shè)立的保稅區(qū)已達(dá)到40多個(gè)，廣州保稅區(qū)在哪里，廣州保稅區(qū)地址你了解嗎?今天小編就為大家介紹下。
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深圳保稅區(qū)在哪里，深圳保稅區(qū)地址
保稅區(qū)也稱保稅倉庫區(qū)，是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的、海關(guān)實(shí)施特殊監(jiān)管的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。中國目前設(shè)立的保稅區(qū)已達(dá)到40多個(gè)，深圳保稅區(qū)在哪里，深圳保稅區(qū)地址你了解嗎?
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廈門保稅區(qū)在哪里，廈門保稅區(qū)地址
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天津保稅區(qū)在哪里，天津保稅區(qū)地址
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上海保稅區(qū)在哪里，上海保稅區(qū)地址
保稅區(qū)也稱保稅倉庫區(qū)，是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的、海關(guān)實(shí)施特殊監(jiān)管的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。中國目前設(shè)立的保稅區(qū)已達(dá)到40多個(gè)，上海保稅區(qū)在哪里，上海保稅區(qū)地址你了解嗎?今天小編就為大家介紹下。
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海運(yùn)散貨出口單證操作流程
本文是從國際海運(yùn)貨運(yùn)代理人的角度，以天津?yàn)槌隹诘兀榻B海運(yùn)散雜貨出口單證操作流程。 一、打制訂艙單。1. 訂艙單用下貨紙根據(jù)貨主提供的委托單制作。
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特種箱海運(yùn)貨物的運(yùn)價(jià)是怎樣確定的？
根據(jù)有關(guān)文件規(guī)定，所謂特種箱海運(yùn)裝載貨物包括4類，即長大笨重、危險(xiǎn)、貴重、鮮活，每類中又分為若干等級(jí)，根據(jù)等級(jí)的不同，運(yùn)價(jià)也逐級(jí)加價(jià)。
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海運(yùn)散貨進(jìn)出口報(bào)關(guān)
海運(yùn)散貨進(jìn)出口報(bào)關(guān)代理，是指有貨物進(jìn)出口需求的客戶，由于對進(jìn)出口業(yè)務(wù)的不熟悉或者是沒有進(jìn)出口權(quán)，我們幫助您委托船運(yùn)公司、貿(mào)易公司等代辦進(jìn)口的貿(mào)易服務(wù)型業(yè)務(wù)。
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散雜貨海運(yùn)出口操作流程
關(guān)于散雜貨海運(yùn)出口操作流程【明碩股份】: 1、熟讀合同 1）了解各方之間關(guān)系，發(fā)貨人，收貨人，委托人，租家，船東，貿(mào)易條款， 各項(xiàng)費(fèi)用由何方支付； 2）了解我司責(zé)任范圍，海運(yùn)部分/FOB部分，報(bào)關(guān)/裝船/綁扎由何方負(fù)責(zé)； 3）了解裝卸條款/裝卸率/費(fèi)率/LAYCAN/DETENTION/合同有效期； 4）了解貨量/能否裝載甲板/能否疊放以及是否有其他特殊要求等
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散雜貨班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程
散雜貨班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程繁雜，明碩股份為大家特別整理，主要有以下三個(gè)方面的內(nèi)容： 1、貨運(yùn)安排，包括攬貨與訂艙 攬貨：通常的做法是船公司在所經(jīng)營的班輪航線的各掛靠港口及貨源腹地通過自己的營業(yè)機(jī)構(gòu)或船舶代理人與貨主建立業(yè)務(wù)關(guān)系;通過報(bào)刊、雜志刊登船期表;通過與貨主、無船承運(yùn)人或貨運(yùn)代理人等簽訂貨物運(yùn)輸服務(wù)合同或攬貨協(xié)議來爭取貨源。
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集裝箱海運(yùn)涉及到哪些海運(yùn)附加費(fèi)
目前，貨物?集裝箱海運(yùn)價(jià)體系較內(nèi)陸運(yùn)價(jià)成熟?；旧戏譃閮蓚€(gè)大類，一類是襲用件雜貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法，即以每運(yùn)費(fèi)噸為單位(俗稱散貨價(jià))，另一類是以每個(gè)集裝箱為計(jì)費(fèi)單位(俗稱包箱價(jià))。(2)附加費(fèi)--除傳統(tǒng)雜貨所收的常規(guī)海運(yùn)附加費(fèi)外，還要加收一些與集裝箱貨物運(yùn)輸有關(guān)的附加費(fèi)。
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