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0617-03
貨代確認(rèn)提單需要注意什么？ 對于國際貨運(yùn)代理企業(yè)(以下簡稱貨代)來說，是否及時進(jìn)行提單補(bǔ)料確認(rèn)和正確確認(rèn)至關(guān)重要，因?yàn)樘釂未_認(rèn)補(bǔ)料關(guān)系到發(fā)貨人是否能夠及時將貨物裝上船，安全地收到貨款，收貨人在目的港是否能夠無需繳納海關(guān)罰金，順利提取貨物。
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0617-03
海上驚魂！ANNA號地中海沉沒，“大吉”號勇往營救 望著貨船ANNA號在利比亞米蘇拉塔東北50海里處全部沒入地中海，在中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)（COSCO）“大吉”號上的全部10名ANNA號船員百感交集。
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0617-03
3月3日：BDI指數(shù)周五上漲35點(diǎn)至939點(diǎn) 明碩股份3月3日消息，BDI指數(shù)周五上漲35點(diǎn)至939點(diǎn)。
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0317-03
長榮海運(yùn)4月1日起調(diào)整中國港口碼頭操作費(fèi)（THC） 明碩股份最新消息，長榮海運(yùn)（EVERGREEN LINE）決定于4月1日調(diào)整中國港口的碼頭操作費(fèi)（THC）。
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0317-03
達(dá)飛輪船調(diào)整中國碼頭操作費(fèi)（THC） 經(jīng)過仔細(xì)考慮近期中國集裝箱船市場的變化后，達(dá)飛輪船（CMA CGM）的高級管理層決定調(diào)整達(dá)飛輪船在中國港口的碼頭操作費(fèi)（即OTHC費(fèi)用）。
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0317-03
我國貨代面臨著哪些挑戰(zhàn)？ 在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展變緩的趨勢下，我國國際貨代企業(yè)的發(fā)展也遇到了前所未有的瓶頸，企業(yè)必須創(chuàng)新發(fā)展，才能在未來發(fā)展中立于不敗之地。
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0317-03
3月2日：BDI指數(shù)周四上漲33點(diǎn)至904點(diǎn) 明碩股份3月2日消息，BDI指數(shù)周四上漲33點(diǎn)至904點(diǎn)。
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0217-03
出口企業(yè)如何認(rèn)清提單？ 出口公司收到提單以后，第一個應(yīng)該看的是該提單屬于貨代簽訂還是船公司簽訂的，方法其實(shí)很簡單，看提單的正面寫的公司名稱和標(biāo)志。第二個要看的就是簽收人。第三個就是運(yùn)輸該貨物的需要付的款項(xiàng)。若是貨代簽訂的需要核實(shí)其身份...
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0217-03
3月1日：BDI指數(shù)周三上漲12點(diǎn)至871點(diǎn) 明碩股份3月1日消息，BDI指數(shù)周三上漲12點(diǎn)至871點(diǎn)。
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0117-03
2月28日：BDI指數(shù)周二下跌19點(diǎn)至859點(diǎn) 明碩股份2月28日消息，BDI指數(shù)周二下跌19點(diǎn)至859點(diǎn)。
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2817-02
影響海運(yùn)費(fèi)的因素有哪些？ 海運(yùn)是國際貨運(yùn)中最重要的運(yùn)輸方式，因此，海運(yùn)費(fèi)往往是兩岸外貿(mào)商關(guān)注的重點(diǎn)。而海運(yùn)費(fèi)的征收取決于若干因素，所以無論是外貿(mào)還是貨代，在確認(rèn)海運(yùn)費(fèi)時都需要非常小心。
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2817-02
傳統(tǒng)貨代仍然重要嗎？ 由于市場和技術(shù)的變革，再加上模式的創(chuàng)新和新人的加入，貨運(yùn)代理市場開始轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)貨代在這個環(huán)境下將面臨巨大的壓力，或者適應(yīng)、或者滅亡。
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2717-02
2月24日：BDI指數(shù)周五上漲19點(diǎn)至875點(diǎn) 明碩股份2月24日消息，BDI指數(shù)周五上漲19點(diǎn)至875點(diǎn)。
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2417-02
達(dá)曼、利雅得、科威特，中東三大港口堵塞 近期，沙特阿拉伯連降暴雨，引發(fā)洪水。沙特阿拉伯東部省份的一段鐵軌因?yàn)楸┯険p壞，導(dǎo)致一列火車脫軌。 該事件發(fā)生在上周五凌晨一點(diǎn)左右的達(dá)曼附近，造成18人受傷，193名乘客和6名機(jī)組人員轉(zhuǎn)移到了另一列火車。
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2417-02
西班牙港口工人繼續(xù)舉行大罷工 西班牙港口工人稱，他們將計(jì)劃對政府改革該國港口系統(tǒng)的政策進(jìn)行罷工。 國際運(yùn)輸工人聯(lián)合會（ITF）宣布，如果理事會今天（周五）批準(zhǔn)“港口法改革法案”，預(yù)計(jì)將于3月6日起每隔三天進(jìn)行一次罷工。
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2417-02
2月23日：BDI指數(shù)周四大漲50點(diǎn)至856點(diǎn) 明碩股份2月23日消息，BDI指數(shù)周四上漲50點(diǎn)至856點(diǎn)。
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2317-02
中國交通運(yùn)輸部對14家航運(yùn)公司罰款，因運(yùn)費(fèi)沒有備案 包括法國達(dá)飛輪船（CMA CGM）和長榮海運(yùn)（Evergreen Marine）在內(nèi)的十四家集裝箱航運(yùn)公司因沒有對運(yùn)費(fèi)進(jìn)行備案，或備案數(shù)據(jù)作假，已經(jīng)被中國交通運(yùn)輸部罰款。
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2317-02
干散貨貿(mào)易市場需求上升 太平洋干散貨貿(mào)易最近開始將海運(yùn)市場推向新的高度，也抵消了一部分大西洋有限的市場活動。根據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)公司Allied Shipbroking的最新每周報(bào)告，過去幾周我們已經(jīng)開始感受到在大宗商品市場迸發(fā)出的火花，過去幾天，價格顯示出強(qiáng)...
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2317-02
2月22日：BDI指數(shù)周三上漲28點(diǎn)至806點(diǎn) 明碩股份2月22日消息，BDI指數(shù)周三上漲28點(diǎn)至806點(diǎn)。
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2217-02
波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)經(jīng)歷五連漲 波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)（BDI指數(shù)）在周二經(jīng)歷了連續(xù)第五次上漲。 海岬型散貨船、巴拿馬型散貨船、超大型散貨船和靈便型散貨船的總體指數(shù)分別上升了21點(diǎn)，2.77%，達(dá)到778點(diǎn)，是近三個星期以來的最高水平。
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