- [國際物流資訊]集裝箱海運(yùn)的未來：更少的船舶級(jí)聯(lián)和更少的海運(yùn)聯(lián)盟？2018年12月13日 14:27
- 由于集裝箱海運(yùn)管理人員首先了解規(guī)模經(jīng)濟(jì)的好處并開始了船舶容量競賽，因此船舶級(jí)聯(lián)一直是集裝箱海運(yùn)的一個(gè)特征。
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- [國際物流資訊]德魯里支持那些希望集裝箱海運(yùn)聯(lián)盟集體豁免的人2018年11月20日 15:25
- 德魯里已就歐盟委員會(huì)對(duì)歐盟集裝箱海運(yùn)公司的集體豁免問題進(jìn)行辯論，集體豁免將于2020年4月到期。
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- [國際物流資訊]集裝箱海運(yùn)聯(lián)盟現(xiàn)在計(jì)劃為拉丁美洲貿(mào)易設(shè)定航線2018年11月16日 14:04
- 集裝箱海運(yùn)主要聯(lián)盟開始將其聯(lián)合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展到次要的南北貿(mào)易，例如拉丁美洲貿(mào)易，因?yàn)樗鼈兿Ｍㄟ^合作協(xié)議來提高效率。
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- [國際物流資訊]隨著歐洲委員會(huì)審查規(guī)則，ITF表示，集裝箱海運(yùn)聯(lián)盟減少了托運(yùn)人的選擇2018年11月05日 13:08
- 經(jīng)合組織資助的國際交通論壇的一份新報(bào)告稱，歐盟應(yīng)該結(jié)束對(duì)集裝箱海運(yùn)業(yè)目前所享有的財(cái)團(tuán)的集體豁免。
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- [國際物流資訊]三大集裝箱海運(yùn)聯(lián)盟新年計(jì)劃2017年12月19日 14:27
- 即將進(jìn)入2018年，隨著海運(yùn)聯(lián)盟重組或調(diào)整它們的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)以應(yīng)對(duì)大量涌入市場的運(yùn)力，托運(yùn)人將再次面對(duì)不斷變化的服務(wù)供應(yīng)。
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- [國際物流資訊]集裝箱海運(yùn)聯(lián)盟擴(kuò)大2017年12月12日 14:22
- 雖然集裝箱海運(yùn)聯(lián)盟的變化已經(jīng)不是什么新鮮事，但近幾年業(yè)內(nèi)的動(dòng)蕩還是巨大的。曾經(jīng)的四個(gè)主要海運(yùn)聯(lián)盟現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)變成新三大海運(yùn)聯(lián)盟。
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- [國際物流資訊]集裝箱海運(yùn)市場2016-2026市場競爭跟蹤報(bào)告2017年10月17日 13:36
- 物流是現(xiàn)代貿(mào)易的一個(gè)組成部分，行業(yè)在過去十年中也呈現(xiàn)出動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)變。海運(yùn)運(yùn)輸仍然是全球物流和供應(yīng)鏈的關(guān)鍵因素之一。2015年，全球前30個(gè)港口通過集裝箱運(yùn)輸貨物，約352萬TEU。海運(yùn)需求大幅增長，也導(dǎo)致了集裝箱海運(yùn)聯(lián)盟的產(chǎn)品和行業(yè)的擴(kuò)散。集裝箱海運(yùn)是集裝箱海運(yùn)業(yè)發(fā)展的背景下浮出水面、蓬勃發(fā)展的產(chǎn)品之一。此外，企業(yè)依賴安全和未受污染的集裝箱航運(yùn)，加上不同國家各有關(guān)部門的監(jiān)管障礙，是集裝箱海運(yùn)增長的另一個(gè)有利因素。
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- [國際物流資訊]THE聯(lián)盟在超大型船舶方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后其他聯(lián)盟2017年10月10日 14:26
- 兩周前，達(dá)飛輪船和地中海航運(yùn)公司驚人的超大型船舶訂單塵埃落定，但20艘超大型船只也對(duì)THE聯(lián)盟的運(yùn)營商施加了壓力，這些承運(yùn)人在超大型船運(yùn)離方面進(jìn)一步落后了。
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- [國際物流資訊]FMC：不能出現(xiàn)另一個(gè)“韓進(jìn)海運(yùn)”2017年08月16日 16:10
- 去年韓國集裝箱海運(yùn)公司韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)造成的后果是相當(dāng)嚴(yán)重的，可以用“崩潰”一詞來形容，這樣的事情絕不能再次發(fā)生。聯(lián)邦海事專員William P. Doyle稱作為“THE海運(yùn)聯(lián)盟”的一員，應(yīng)尋求一種權(quán)利，形成應(yīng)急計(jì)劃，以保護(hù)自己免受一名成員資金破產(chǎn)影響的可能性。
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- [國際物流資訊]長江經(jīng)濟(jì)帶海運(yùn)聯(lián)盟成立2017年07月21日 13:15
- 中國九個(gè)港口集團(tuán)和五家海運(yùn)物流公司昨天在上海共同組建了長江經(jīng)濟(jì)帶海運(yùn)聯(lián)盟，共同開發(fā)河流海運(yùn)業(yè)務(wù)。
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- [國際物流資訊]上海港口集裝箱吞吐量五月份上升了15%2017年06月16日 10:41
- 亞洲最大港口上海港集裝箱吞吐量的增長在2017年5月份以兩位數(shù)的速度增長，盡管由于全球海運(yùn)聯(lián)盟的重組，中國港口的運(yùn)營有所停滯和延誤。
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- [國際物流資訊]iContainers：新海運(yùn)聯(lián)盟對(duì)美國NAFTA海運(yùn)沒有幫助2017年05月04日 10:59
- 美國和加拿大之間幾乎沒有任何海運(yùn)，或許以后會(huì)一直保持這種狀態(tài)。與墨西哥之間的海運(yùn)競爭力也不大可能增加。
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- [國際物流資訊]集裝箱海運(yùn)聯(lián)盟加深反壟斷擔(dān)憂2017年04月10日 16:52
- 海運(yùn)業(yè)的聯(lián)合令聯(lián)邦立法委員會(huì)擔(dān)憂，他們擔(dān)心集裝箱海運(yùn)聯(lián)盟利用其市場支配地位來設(shè)定價(jià)格，減少集裝箱海運(yùn)費(fèi)用，擾亂美國集裝箱海運(yùn)行業(yè)的公平競爭。
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- [國際物流資訊]貨代稱新的集裝箱航運(yùn)聯(lián)盟會(huì)讓托運(yùn)人感到失望2017年03月23日 14:51
- 距離集裝箱海運(yùn)聯(lián)盟的大洗牌只有一個(gè)多星期時(shí)間了，一家貨代商開始對(duì)集裝箱海運(yùn)也進(jìn)行一連串的抨擊，表示這次洗牌將大幅減少貨代商對(duì)航線的選擇。
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- [國際物流資訊]FMC：集裝箱海運(yùn)聯(lián)盟的減少可能降低運(yùn)費(fèi)率2017年02月15日 17:22
- 聯(lián)邦海事委員會(huì)（FMC）專員Rebecca Dye表示，經(jīng)濟(jì)競爭分析局的研究表明，與其他因素分開考慮時(shí)，四個(gè)到三個(gè)主要集裝箱海運(yùn)聯(lián)盟的減少應(yīng)該會(huì)降低跨太平洋貿(mào)易的運(yùn)費(fèi)率。
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- [國際物流資訊]2M聯(lián)盟與G6聯(lián)盟春節(jié)取消航線通知2017年01月17日 16:33
- 集裝箱海運(yùn)聯(lián)盟宣布，在中國最重要的節(jié)日——春節(jié)期間，取消航運(yùn)。 雞年從公歷1月28日開始，托運(yùn)人要趕在中國工廠關(guān)閉之前裝貨，因?yàn)?月份的大部分時(shí)間，工人都不在工廠。預(yù)計(jì)需求在4月前不會(huì)有很大改善。
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