- [國際物流資訊]ONE需要將合并后的集裝箱船隊(duì)合理化2018年01月23日 10:45
- K Line已經(jīng)接收了13900TEU集裝箱船Milano Bridge，這是今年將從日本今治造船廠的廣島碼頭交付的五艘姐妹船中的第一艘。 三家日本航運(yùn)公司的集裝箱海運(yùn)業(yè)務(wù)將于4月1日合并，但K Line、MOL和NYK將在決定合并之前將訂購的船舶交付到ONE。
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- [國際物流資訊]由于集裝箱海運(yùn)業(yè)產(chǎn)能過剩，中遠(yuǎn)海運(yùn)新船舶將延遲交付2018年01月22日 11:40
- 中遠(yuǎn)海運(yùn)是業(yè)內(nèi)新建船舶訂單最多的集裝箱海運(yùn)公司，但今年將延期交付10艘超大型集裝箱船舶至2019年。今年交付的數(shù)量仍然很多，所以在這些大型船舶加入船隊(duì)后，中遠(yuǎn)海運(yùn)的船期時(shí)刻表可能會(huì)發(fā)生重大變化。
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- [國際物流資訊]集裝箱海運(yùn)：馬士基仍是最大航運(yùn)公司2018年01月18日 14:06
- 馬士基航運(yùn)公司鞏固了其作為全球最大集裝箱海運(yùn)公司的地位，在其吞吐能力增長了26.8%，達(dá)到415萬TEU后，仍領(lǐng)先于MSC。
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- [國際物流資訊]德魯里：前七大集裝箱海運(yùn)公司控制著90%的市場份額2018年01月16日 15:39
- 集裝箱海運(yùn)行業(yè)是一個(gè)巨大的倒金字塔，一旦東方海外成為中遠(yuǎn)海運(yùn)的一部分、日本三大航運(yùn)公司合并為ONE，世界前七大集裝箱海運(yùn)公司馬上就會(huì)控制90%的活躍集裝箱船隊(duì)。
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- [國際物流資訊]巨型船舶和聯(lián)盟新服務(wù)導(dǎo)致南安普敦集裝箱港口成本攀升2018年01月12日 10:48
- 由于集裝箱貨物堵塞日益嚴(yán)重，物流運(yùn)營商警告英國貨主和收貨人使用該國第二大港口南安普敦集裝箱貨運(yùn)站，因?yàn)檫@些貨運(yùn)站的出口率較高。
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- [國際物流資訊]“狗年”鄰近，集裝箱海運(yùn)費(fèi)上漲，多條航線取消2018年01月09日 11:00
- 亞歐航線貨主報(bào)道說，部分集裝箱船銷售訂單在中國春節(jié)鄰近時(shí)已經(jīng)出現(xiàn)了延緩付款。 然而，集裝箱海運(yùn)費(fèi)尚未反映產(chǎn)能擠壓情況，上周上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）的北歐航線漲幅僅為2.8%，至888美元/TEU，而地中海港口的海運(yùn)費(fèi)則維持不變，為738美元/TEU。
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- [國際物流資訊]港口為巨型集裝箱船開辟道路2018年01月08日 14:19
- 對于集裝箱海運(yùn)公司來說，集裝箱船總是越大越好。這些巨型集裝箱船的龐大規(guī)模使得更多的貨物能夠在全球范圍內(nèi)運(yùn)輸。但這些大型集裝箱船的興起迫使世界各地的港口運(yùn)營商要有能力相當(dāng)?shù)拇a頭和港口接受這些巨頭。
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- [國際物流資訊]航運(yùn)業(yè)是世界上最嚴(yán)重的碳排放污染者，如何才能走向綠色？2018年01月05日 16:53
- 航運(yùn)的碳排放量超過了大多數(shù)國家，而且污染的是海洋。是降低船舶速度還是通過電力發(fā)動(dòng)？這也是許多航運(yùn)公司面臨的難題。
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- [國際物流資訊]現(xiàn)代商船計(jì)劃到2022年運(yùn)力翻一番2018年01月04日 16:27
- 現(xiàn)代商船（HMM）首席執(zhí)行官柳昌根在新年致詞中告訴員工，他計(jì)劃在2022年之前推出大型集裝箱船，使其運(yùn)力翻番。
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- [國際物流常見問答]2018年有哪些可以撼動(dòng)航運(yùn)業(yè)的技術(shù)？2018年01月03日 15:36
- 能夠動(dòng)搖海運(yùn)業(yè)的技術(shù)來自各個(gè)方面和角度。但今年最大的撼動(dòng)者將是那些改變業(yè)界IT和數(shù)字化面貌的人。船東們已經(jīng)意識到船舶排放的變化和船隊(duì)管理，但他們是否意識到機(jī)器人、數(shù)字貨幣和深度學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)的發(fā)展也會(huì)影響到他們的運(yùn)營？
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- [國際物流資訊]超大型集裝箱船可能對擴(kuò)建后的巴拿馬運(yùn)河構(gòu)成威脅2018年01月02日 11:31
- 現(xiàn)如今，有幾家航運(yùn)巨頭正在沖擊現(xiàn)有集裝箱船的規(guī)模，如果這種情況持續(xù)下去的話，可能會(huì)損害擴(kuò)建后的巴拿馬運(yùn)河的交通。
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- [國際物流資訊]2018年產(chǎn)能過剩加劇，集裝箱海運(yùn)或?qū)⒚媾R艱難市場環(huán)境2017年12月28日 11:05
- 預(yù)計(jì)2018年將有超過220艘貨船投入運(yùn)營，明年全球集裝箱海運(yùn)公司將因供過于求而面臨壓力。
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- [國際物流資訊]ONE官網(wǎng)開通，詳細(xì)介紹2018年的運(yùn)營結(jié)構(gòu)和服務(wù)2017年12月26日 15:58
- 由日本集裝箱海運(yùn)公司K Line、MOL和NYK組成的Ocean Network Express（簡稱ONE）已經(jīng)推出了一個(gè)新的運(yùn)營網(wǎng)站，并在上面公布了其服務(wù)項(xiàng)目和開始日期等更多信息。
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- [國際物流資訊]達(dá)飛輪船進(jìn)入冷鏈物流和倉儲(chǔ)領(lǐng)域2017年12月26日 14:08
- 隨著物流正式被承認(rèn)為基礎(chǔ)設(shè)施，法國航運(yùn)公司達(dá)飛輪船（已經(jīng)在印度）計(jì)劃進(jìn)入該國的倉儲(chǔ)和冷鏈行業(yè)。
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- [國際物流資訊]韓國政府注入大量資金擴(kuò)大現(xiàn)代商船，拯救本國航運(yùn)業(yè)2017年12月26日 09:58
- 韓國執(zhí)政黨民主黨議員李介昊提出的“關(guān)于成立韓國海運(yùn)公司的法案”（KMC）于12月20日通過了立法和司法委員會(huì)，在運(yùn)營的韓國籍海運(yùn)公司現(xiàn)代商船（HMM）有望在毫無阻力的情況下成規(guī)模性增長。
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- [國際物流資訊]BIMCO：2018年干散貨海運(yùn)需求將超過供應(yīng)2017年12月21日 14:15
- 根據(jù)BIMCO的預(yù)測，明年全球干散貨運(yùn)輸需求將超過供應(yīng)增長，明有望給予散貨船東一些喘息的空間，目前干散貨船隊(duì)規(guī)模的增長速度是1999年以來最低的。
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- [國際物流資訊]MSC和達(dá)飛輪船將升級21艘集裝箱船到“超大型船”2017年12月21日 10:31
- 集裝箱運(yùn)輸?shù)摹熬扌突庇种匦率⑿衅饋砹?，?jù)報(bào)道，MSC和達(dá)飛輪船計(jì)劃將21艘14000TEU的集裝箱船升級到17000TEU的超大型集裝箱船（ULCVs）。
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- [國際物流資訊]韓國SM Line和現(xiàn)代商船攜手合作2017年12月20日 16:19
- 據(jù)韓國商務(wù)部報(bào)道，韓國集裝箱海運(yùn)公司SM Line計(jì)劃與更大的同胞集裝箱海運(yùn)公司現(xiàn)代商船攜手向美國西海岸提供服務(wù)。
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- [國際物流資訊]世界最大集裝箱船排名2017年12月20日 15:01
- 美國紐約地標(biāo)建筑帝國大廈總103層，樓高381米。然而把它放倒后，比世界上最大的集裝箱船還要短四層樓。今天，超過5000艘集裝箱船在世界海洋上航行，將全球大部分人的消費(fèi)品從制造商運(yùn)送到目標(biāo)市場。
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- [國際物流資訊]三大集裝箱海運(yùn)聯(lián)盟新年計(jì)劃2017年12月19日 14:27
- 即將進(jìn)入2018年，隨著海運(yùn)聯(lián)盟重組或調(diào)整它們的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)以應(yīng)對大量涌入市場的運(yùn)力，托運(yùn)人將再次面對不斷變化的服務(wù)供應(yīng)。
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