- [國(guó)際物流資訊]德魯里：第一季度集裝箱運(yùn)輸、海運(yùn)費(fèi)混合報(bào)告2018年06月14日 09:49
- 根據(jù)集裝箱貿(mào)易數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，第一季度歐洲東部與中東和南亞貿(mào)易合并的集裝箱貨運(yùn)量表現(xiàn)良好，同比上漲5.2%。然而，這兩個(gè)目的地的海運(yùn)費(fèi)隱藏了兩個(gè)非常不同的表現(xiàn)。CTS報(bào)告說(shuō)，到南亞的進(jìn)口流量在第一季度猛增18%，達(dá)到約41萬(wàn)TEU，而中東進(jìn)口則下降了2%，降至59萬(wàn)TEU。
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- [國(guó)際物流資訊]集裝箱海運(yùn)公司正在降低海運(yùn)費(fèi)以爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額：SCFI2018年06月11日 09:15
- 上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）上周累計(jì)下跌2.8%，跨太平洋和亞洲-南美洲的集裝箱海運(yùn)費(fèi)走勢(shì)消退。
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- [國(guó)際物流資訊]托運(yùn)人內(nèi)包和緊張的運(yùn)費(fèi)威脅貨運(yùn)代理的未來(lái)2018年06月06日 09:27
- 根據(jù)本周的一項(xiàng)調(diào)查顯示，托運(yùn)人寧愿采取內(nèi)包而不愿數(shù)字化是貨運(yùn)代理商面臨的最大威脅，而利潤(rùn)緊張是他們最大的痛點(diǎn)。
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- [國(guó)際物流資訊]集裝箱即期海運(yùn)費(fèi)平靜地反應(yīng)了有爭(zhēng)議的燃油附加費(fèi)2018年06月04日 10:57
- 本周從亞洲到歐洲的集裝箱即期海運(yùn)費(fèi)僅顯示對(duì)海運(yùn)承運(yùn)人緊急燃油附加費(fèi)（EBS）的適度反應(yīng)。
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- [國(guó)際物流資訊]取消服務(wù)！集裝箱海運(yùn)公司在跨大西洋航線引起轟動(dòng)2018年05月31日 10:54
- 高漲的燃料成本加上海運(yùn)費(fèi)停滯不前的壓力，迫使集裝箱海運(yùn)公司在邊際貿(mào)易通道上提供服務(wù)。
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- [國(guó)際物流資訊]現(xiàn)代商船和長(zhǎng)榮海運(yùn)停止三項(xiàng)跨大西洋航線集裝箱海運(yùn)服務(wù)2018年05月29日 10:51
- 集裝箱海運(yùn)公司現(xiàn)代商船將結(jié)束兩條跨大西洋航線，長(zhǎng)榮海運(yùn)將終止三分之一，為穩(wěn)定的航線注入了新的不確定性?？绱笪餮蠛骄€今年第一季度貨運(yùn)量增長(zhǎng)2.6%，海運(yùn)費(fèi)上漲，比一年前高出9個(gè)百分點(diǎn)。
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- [國(guó)際物流資訊]6月份之前，集裝箱海運(yùn)費(fèi)開始在亞歐恢復(fù)2018年05月28日 10:02
- 亞歐交易的運(yùn)營(yíng)商本周在集裝箱海運(yùn)即期海運(yùn)費(fèi)上漲之前，將在下周6月1日推出新的FAK水平。
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- [國(guó)際物流資訊]運(yùn)營(yíng)商與海運(yùn)費(fèi)斗爭(zhēng)，亞歐集裝箱海運(yùn)貿(mào)易前景黯淡2018年05月21日 09:34
- 主要東西向集裝箱海運(yùn)在本周繼續(xù)下沉，原因是企圖提高海運(yùn)費(fèi)上漲的計(jì)劃似乎停滯不前，而燃料成本繼續(xù)上漲。
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- [國(guó)際物流資訊]在宣布第一季度虧損后，馬士基開始削減成本計(jì)劃2018年05月18日 09:50
- 馬士基航運(yùn)公司將通過(guò)緊急出價(jià)剔除無(wú)利可圖的服務(wù)，削減運(yùn)力和減少航程，以遏制由低海運(yùn)費(fèi)和高燃油成本混合組成的損失。
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- [國(guó)際物流資訊]盡管第一季度虧損，但赫伯羅特仍然對(duì)海運(yùn)費(fèi)看漲2018年05月15日 10:23
- 今年第一季度，赫伯羅特重歸盈利，并預(yù)測(cè)第二季度“海運(yùn)費(fèi)前景樂(lè)觀”。現(xiàn)在，赫伯羅特表示，看好下半年復(fù)蘇的前景。
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- [國(guó)際物流資訊]馬士基率先提高亞歐的FAK海運(yùn)費(fèi)2018年05月14日 10:13
- 馬士基航運(yùn)公司宣布，自5月15日起，亞洲至北歐的FAK（均一費(fèi)率）海運(yùn)費(fèi)有所增加，因?yàn)樵摴局荚诮⒓b箱即期海運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)的短暫穩(wěn)定時(shí)期。 上周上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）的北歐組成部分上漲2.9%至811美元/TEU，地中海港口則上漲3.6%至783美元/TEU。
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- [國(guó)際物流資訊]高管見解：關(guān)于海運(yùn)費(fèi)波動(dòng)，貨運(yùn)代理、小型托運(yùn)人等等2018年05月08日 11:09
- 高管見解：Portrix Logistic Software全球營(yíng)銷主管Christian Sorensen，關(guān)于海運(yùn)費(fèi)波動(dòng)，貨運(yùn)代理、小型托運(yùn)人等等。
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- [國(guó)際物流資訊]由于船舶利用率上升，深海集裝箱海運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲2018年05月07日 09:37
- 上周上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）綜合指數(shù)上漲2.1%，反映亞洲集裝箱海運(yùn)即期海運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)穩(wěn)定。
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- [國(guó)際物流資訊]即期海運(yùn)費(fèi)反彈，集裝箱海運(yùn)公司需要在旺季前自律2018年05月02日 09:37
- 上周集裝箱海運(yùn)費(fèi)對(duì)運(yùn)營(yíng)商5月1日的GRI產(chǎn)生積極影響，北歐和美國(guó)西海岸的增長(zhǎng)率均超過(guò)30%。
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- [國(guó)際物流資訊]盡管產(chǎn)能過(guò)剩，但集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)看起來(lái)更加活躍2018年04月25日 09:45
- 盡管新建超大型集裝箱船產(chǎn)能過(guò)剩的擔(dān)憂以及近期集裝箱海運(yùn)費(fèi)下跌，但分析師對(duì)今年集裝箱海運(yùn)的盈利能力意外地表現(xiàn)出樂(lè)觀前景。
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- [國(guó)際物流資訊]遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議（FFA）可以消除空運(yùn)市場(chǎng)波動(dòng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)2018年04月24日 11:40
- 隨著遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議（FFAs）的啟動(dòng)，空運(yùn)市場(chǎng)可能會(huì)看到運(yùn)力的購(gòu)買和銷售方式出現(xiàn)重大中斷。
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- [國(guó)際物流資訊]集裝箱海運(yùn)運(yùn)價(jià)保持穩(wěn)定，但運(yùn)營(yíng)商希望海運(yùn)費(fèi)上漲2018年04月24日 11:20
- 來(lái)自亞洲的主要大宗交易行業(yè)的集裝箱海運(yùn)費(fèi)在本周穩(wěn)定下來(lái)，但仍遠(yuǎn)低于一年前的水平。
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- [國(guó)際物流資訊]亞歐集裝箱海運(yùn)公司為爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額而下調(diào)海運(yùn)費(fèi)2018年04月17日 09:49
- 隨著亞洲-北歐貿(mào)易集裝箱即期海運(yùn)費(fèi)繼續(xù)下滑，達(dá)飛輪船宣布降低平均海運(yùn)費(fèi)（FAK）。
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- [國(guó)際物流資訊]租船市場(chǎng)對(duì)集裝箱海運(yùn)公司反擊，船東占據(jù)上方2018年04月13日 09:35
- 集裝箱海運(yùn)公司正面臨海運(yùn)費(fèi)下降、燃料成本上漲以及船東向租船市場(chǎng)轉(zhuǎn)變的“全方位打擊”。
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- [國(guó)際物流資訊]跨太平洋合約價(jià)談判開始，集裝箱海運(yùn)公司被迫降低海運(yùn)費(fèi)2018年04月10日 10:02
- 根據(jù)德魯里最新的評(píng)估，集裝箱海運(yùn)公司談判年度跨太平洋海運(yùn)費(fèi)合同的時(shí)機(jī)是“最糟糕的”。
- 閱讀（114） 標(biāo)簽：海運(yùn)費(fèi)|集裝箱海運(yùn)
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