- [國(guó)際物流常見問(wèn)答]幫助創(chuàng)業(yè)公司取得成功：選擇合適的貨運(yùn)代理商的提示2018年11月22日 11:14
- 你知道嗎，根據(jù)福布斯最近發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，10家創(chuàng)業(yè)公司中有9家最終會(huì)失敗。失敗的原因很復(fù)雜，但它們都有一個(gè)共同點(diǎn)：沒(méi)有提前計(jì)劃導(dǎo)致發(fā)生了完全可預(yù)防的錯(cuò)誤。作為一家專注于海運(yùn)和空運(yùn)貨運(yùn)代理并與全球客戶合作的公司，我們知道初創(chuàng)公司在從制造到供應(yīng)鏈管理的所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域評(píng)估其績(jī)效是至關(guān)重要的。
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- [國(guó)際物流資訊]集裝箱海運(yùn)和物流企業(yè)并未過(guò)度關(guān)注貿(mào)易戰(zhàn)的影響2018年11月22日 09:46
- 亞洲集裝箱海運(yùn)公司和物流業(yè)高管并未過(guò)度關(guān)注中美貿(mào)易戰(zhàn)的影響，并且領(lǐng)會(huì)了貿(mào)易格局的轉(zhuǎn)變。
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- [國(guó)際物流資訊]數(shù)字化供應(yīng)鏈的運(yùn)營(yíng)商和港口的缺點(diǎn)2018年11月21日 14:09
- 雖然世界上每家航運(yùn)公司似乎都在開發(fā)某種形式的數(shù)字化戰(zhàn)略，但一位業(yè)界地位頗高的學(xué)者警告說(shuō)，數(shù)字化可能會(huì)導(dǎo)致一些無(wú)法預(yù)料和不盡人意的后果。
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- [國(guó)際物流資訊]隨著AE2/Swan航線準(zhǔn)備重啟，MSC和馬士基在集裝箱海運(yùn)戰(zhàn)略上發(fā)生沖突2018年11月21日 10:41
- 據(jù)MSC消息來(lái)源稱，2M聯(lián)盟“不太可能”在春節(jié)后再次暫停其AE2/Swan亞洲至北歐環(huán)線。
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- [國(guó)際物流資訊]德魯里支持那些希望集裝箱海運(yùn)聯(lián)盟集體豁免的人2018年11月20日 15:25
- 德魯里已就歐盟委員會(huì)對(duì)歐盟集裝箱海運(yùn)公司的集體豁免問(wèn)題進(jìn)行辯論，集體豁免將于2020年4月到期。
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- [國(guó)際物流資訊]由于急于填補(bǔ)集裝箱船以應(yīng)對(duì)貿(mào)易戰(zhàn)的關(guān)稅，亞洲至美國(guó)即期海運(yùn)費(fèi)飆升2018年11月19日 14:43
- 上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）的亞洲至美國(guó)東海岸部分繼續(xù)受到關(guān)注。
- 閱讀（116） 標(biāo)簽：SCFI|集裝箱海運(yùn)|海運(yùn)費(fèi)
- [國(guó)際物流資訊]集裝箱海運(yùn)聯(lián)盟現(xiàn)在計(jì)劃為拉丁美洲貿(mào)易設(shè)定航線2018年11月16日 14:04
- 集裝箱海運(yùn)主要聯(lián)盟開始將其聯(lián)合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展到次要的南北貿(mào)易，例如拉丁美洲貿(mào)易，因?yàn)樗鼈兿Ｍㄟ^(guò)合作協(xié)議來(lái)提高效率。
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- [國(guó)際物流資訊]由于成本的上升消除了第三季度業(yè)務(wù)增長(zhǎng)帶來(lái)的利潤(rùn)，現(xiàn)代商船的虧損增加2018年11月16日 09:37
- 韓國(guó)集裝箱海運(yùn)公司現(xiàn)代商船第三季度凈虧損1.48億美元，其九個(gè)月期間的貿(mào)易逆差為5.19億美元。
- 閱讀（104） 標(biāo)簽：現(xiàn)代商船|集裝箱海運(yùn)
- [國(guó)際物流資訊]集裝箱海運(yùn)業(yè)巨頭將形成新的數(shù)字化和標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)2018年11月15日 16:14
- 馬士基、達(dá)飛輪船、ONE、赫伯羅特和MSC聯(lián)手組建了一個(gè)新的集裝箱海運(yùn)協(xié)會(huì)，為集裝箱海運(yùn)業(yè)的數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化和互操作性鋪平了道路。
- 閱讀（107） 標(biāo)簽：集裝箱海運(yùn)|馬士基|達(dá)飛輪船
- [國(guó)際物流資訊]集裝箱海運(yùn)公司馬士基第三季度收入增長(zhǎng)四分之一2018年11月15日 14:05
- 馬士基在第三季度報(bào)告“四分之一的穩(wěn)健增長(zhǎng)”，基本利潤(rùn)為2.51億美元，九個(gè)月期間的累計(jì)利潤(rùn)為1億美元。
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- [國(guó)際物流資訊]萬(wàn)海航運(yùn)訂購(gòu)20艘新集裝箱船，以滿足市場(chǎng)目標(biāo)2018年11月14日 10:28
- 臺(tái)灣利基遠(yuǎn)洋集裝箱海運(yùn)海運(yùn)公司萬(wàn)海航運(yùn)已確認(rèn)訂購(gòu)20艘新集裝箱船，作為其船隊(duì)更新計(jì)劃和市場(chǎng)發(fā)展目標(biāo)的一部分。
- 閱讀（122） 標(biāo)簽：萬(wàn)海航運(yùn)|集裝箱船
- [國(guó)際物流資訊]陽(yáng)明海運(yùn)仍在苦苦掙扎，盡管市場(chǎng)有所改善，但第三季度仍虧損3000萬(wàn)美元2018年11月13日 11:17
- 臺(tái)灣海運(yùn)公司陽(yáng)明海運(yùn)第三季度凈虧損3000萬(wàn)美元。
- 閱讀（173） 標(biāo)簽：集裝箱海運(yùn)|陽(yáng)明海運(yùn)|海運(yùn)費(fèi)
- [國(guó)際物流資訊]托運(yùn)人評(píng)價(jià)集裝箱海運(yùn)業(yè)：更大并不代表更好2018年11月12日 17:02
- 集裝箱海運(yùn)業(yè)的整合正在削弱托運(yùn)人對(duì)該行業(yè)的信任。
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- [國(guó)際物流資訊]由于集裝箱海運(yùn)公司利用托運(yùn)人基于出貨，即期海運(yùn)費(fèi)保持穩(wěn)定2018年11月12日 16:49
- 東方海外已宣布下個(gè)月取消四次海洋聯(lián)盟跨太平洋集裝箱海運(yùn)服務(wù)。
- 閱讀（69） 標(biāo)簽：SCFI|海運(yùn)費(fèi)|集裝箱海運(yùn)
- [國(guó)際物流資訊]運(yùn)營(yíng)商仍在權(quán)衡洗滌器的利弊，轉(zhuǎn)而使用低硫燃料2018年11月09日 15:38
- 根據(jù)Alphaliner調(diào)查，在IMO的2020年1月1日硫含量上限0.5%之前，是否在集裝箱船上投資洗滌器技術(shù)的決定導(dǎo)致海運(yùn)承運(yùn)人采用“極化”方法。
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- [國(guó)際物流資訊]由于馬士基試圖減少“意外中斷”，倫敦門戶贏得了2M聯(lián)盟亞歐服務(wù)2018年11月09日 10:06
- 繼馬士基航運(yùn)公司宣布2M的AE7/Condor服務(wù)將于本月底從費(fèi)利克斯托港轉(zhuǎn)移其英國(guó)掛靠港口后，倫敦港口已贏得其第二次亞歐深海集裝箱服務(wù)，因內(nèi)陸集裝箱供應(yīng)鏈的壓力持續(xù)增加。
- 閱讀（104） 標(biāo)簽：馬士基|集裝箱海運(yùn)|港口
- [國(guó)際物流資訊]集裝箱海運(yùn)業(yè)質(zhì)疑新的航運(yùn)區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)2018年11月08日 10:08
- 昨天宣布，五家集裝箱海運(yùn)公司和四家碼頭運(yùn)營(yíng)商將組成一個(gè)聯(lián)盟，以發(fā)展全球航運(yùn)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)（GSBN），不過(guò)提出的問(wèn)題多于答案。
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- [國(guó)際物流資訊]達(dá)飛輪船堅(jiān)持征收有爭(zhēng)議的燃油附加費(fèi)，并提高了價(jià)格2018年11月07日 10:07
- 包括遠(yuǎn)洋集裝箱海運(yùn)公司APL在內(nèi)的達(dá)飛輪船已決定從12月1日起將所有深海貨物運(yùn)輸?shù)木o急燃油附加費(fèi)（EBS）提高至100美元/TEU。
- 閱讀（115） 標(biāo)簽：燃油附加費(fèi)|達(dá)飛輪船|集裝箱海運(yùn)
- [國(guó)際物流資訊]2M聯(lián)盟確認(rèn)下個(gè)月重新引入AE2/Swan亞洲至北歐環(huán)線2018年11月06日 13:43
- 2M聯(lián)盟已確認(rèn)將在12月的第二周重新推出其AE2/Swan亞洲至北歐環(huán)線。
- 閱讀（142） 標(biāo)簽：2M聯(lián)盟|馬士基|海運(yùn)費(fèi)
- [國(guó)際物流資訊]隨著歐洲委員會(huì)審查規(guī)則，ITF表示，集裝箱海運(yùn)聯(lián)盟減少了托運(yùn)人的選擇2018年11月05日 13:08
- 經(jīng)合組織資助的國(guó)際交通論壇的一份新報(bào)告稱，歐盟應(yīng)該結(jié)束對(duì)集裝箱海運(yùn)業(yè)目前所享有的財(cái)團(tuán)的集體豁免。
- 閱讀（105） 標(biāo)簽：集裝箱海運(yùn)
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