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1116-08
特種箱海運(yùn)貨物的運(yùn)價(jià)是怎樣確定的？ 根據(jù)有關(guān)文件規(guī)定，所謂特種箱海運(yùn)裝載貨物包括4類，即長大笨重、危險(xiǎn)、貴重、鮮活，每類中又分為若干等級(jí)，根據(jù)等級(jí)的不同，運(yùn)價(jià)也逐級(jí)加價(jià)。
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1016-08
寧波舟山港梅山港區(qū)滾裝及雜貨碼頭正式啟用 8月4日，寧波舟山港梅山港區(qū)滾裝及雜貨碼頭正式通過浙江省口岸辦聯(lián)合考核組驗(yàn)收，標(biāo)志著浙江省首個(gè)也是唯一專用汽車滾裝船碼頭正式對(duì)外啟用。
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1016-08
德魯里：散貨船、集運(yùn)集體回歸復(fù)蘇態(tài)勢(shì) 據(jù)最新消息，航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)德魯里對(duì)目前航運(yùn)市場(chǎng)表現(xiàn)出樂觀態(tài)度。德魯里認(rèn)為，目前集裝箱海運(yùn)運(yùn)價(jià)已回歸至上升趨勢(shì)，且散貨船海運(yùn)市場(chǎng)有望觸底復(fù)蘇。
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1016-08
海運(yùn)散貨進(jìn)出口報(bào)關(guān) 海運(yùn)散貨進(jìn)出口報(bào)關(guān)代理，是指有貨物進(jìn)出口需求的客戶，由于對(duì)進(jìn)出口業(yè)務(wù)的不熟悉或者是沒有進(jìn)出口權(quán)，我們幫助您委托船運(yùn)公司、貿(mào)易公司等代辦進(jìn)口的貿(mào)易服務(wù)型業(yè)務(wù)。
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1016-08
散雜貨海運(yùn)出口操作流程 關(guān)于散雜貨海運(yùn)出口操作流程【明碩股份】: 1、熟讀合同 1）了解各方之間關(guān)系，發(fā)貨人，收貨人，委托人，租家，船東，貿(mào)易條款， 各項(xiàng)費(fèi)用由何方支付； 2）了解我司責(zé)任范圍，海運(yùn)部分/FOB部分，報(bào)關(guān)/裝船/綁扎由何方負(fù)責(zé)；...
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1016-08
散雜貨班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程 散雜貨班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程繁雜，明碩股份為大家特別整理，主要有以下三個(gè)方面的內(nèi)容： 1、貨運(yùn)安排，包括攬貨與訂艙 攬貨：通常的做法是船公司在所經(jīng)營的班輪航線的各掛靠港口及貨源腹地通過自己的營業(yè)機(jī)構(gòu)或船舶代理人與貨主建...
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0916-08
集裝箱海運(yùn)涉及到哪些海運(yùn)附加費(fèi) 目前，貨物?集裝箱海運(yùn)價(jià)體系較內(nèi)陸運(yùn)價(jià)成熟?；旧戏譃閮蓚€(gè)大類，一類是襲用件雜貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法，即以每運(yùn)費(fèi)噸為單位(俗稱散貨價(jià))，另一類是以每個(gè)集裝箱為計(jì)費(fèi)單位(俗稱包箱價(jià))。(2)附加費(fèi)--除傳統(tǒng)雜貨所收的常規(guī)海運(yùn)附加費(fèi)...
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0916-08
海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有哪些？ 海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有哪些？今天明碩股份為大家稍做整理！
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0916-08
集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 如何加速商品的流通過程，降低流通費(fèi)用，節(jié)約物流的勞動(dòng)消耗，實(shí)現(xiàn)快速、低耗、高效率及高效益地完成運(yùn)輸生產(chǎn)過程并將貨物送達(dá)目的地交付給收貨人，這就要求變革運(yùn)輸方式，使之成為一種高效率、高效益及高運(yùn)輸質(zhì)量的運(yùn)輸方式，...
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0916-08
馬士基航運(yùn)為E級(jí)集裝箱船“升級(jí)”擴(kuò)容 作為擴(kuò)大船隊(duì)運(yùn)力的方案，馬士基航運(yùn)正在將其8艘15550TEU的E級(jí)集裝箱船運(yùn)力擴(kuò)容，每艘船運(yùn)力增加1300TEU。
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0916-08
全球30大集裝箱班輪公司租賃船只排名發(fā)布 Alphaliner于2016年8月4日發(fā)布全球前30大集裝箱班輪公司租賃船只排名，具體信息如下：
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0916-08
明碩集裝箱海運(yùn)費(fèi)運(yùn)價(jià)指數(shù)（2016-08-08期） 2016年8月8日，明碩股份公布了集裝箱海運(yùn)費(fèi)運(yùn)價(jià)指數(shù)（第2016-08-08期），數(shù)據(jù)來源于貨代家族（www.hd168.com）從數(shù)據(jù)上來看，本周歐洲航線、地中海航線的降幅比較大，而南美航線、加勒比航線的升幅較大，印巴航線還比較持穩(wěn)。
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0816-08
海運(yùn)散雜貨出口單證操作相關(guān)知識(shí) 明碩股份今日將從國際海運(yùn)貨運(yùn)代理人的角度，以天津?yàn)槌隹诘?，介紹海運(yùn)?散雜貨出口的單證操作。
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0816-08
集裝箱出口報(bào)關(guān)程序 集裝箱出口報(bào)關(guān)程序： 一、申報(bào) 1、出口貨物的發(fā)貨人在根據(jù)出口合同的規(guī)定，按時(shí)、按質(zhì)、按量備齊出口貨物后，即應(yīng)當(dāng)向運(yùn)輸公司辦理租船訂艙手續(xù)，準(zhǔn)備向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，或委托專業(yè)（代理）報(bào)關(guān)公司辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。
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0816-08
影響港口集裝箱運(yùn)量的因素主要有哪些？ 決定港口集裝箱吞吐量的增長與否的因素是比較復(fù)雜的，可以說是一個(gè)綜合性的因素。較長時(shí)期以來，上海港的集裝箱吞吐量年增長率約為30%，世界港口排位已達(dá)第6位，但隨著基數(shù)的增大，再保持如此之大的增長率，是否還有可能？集裝...
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0816-08
集裝箱港口受益貶值，數(shù)據(jù)窗口期提前配置 人民幣兌美元自去年8月進(jìn)入貶值通道以來，當(dāng)期貶值幅度與短期的港口集裝箱吞吐量增速呈正相關(guān)性，而今年6月底以來人民幣再次出現(xiàn)一波快速貶值。
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0816-08
德路里：散貨船市場(chǎng)有望觸底復(fù)蘇 受益于散運(yùn)貿(mào)易的不斷增長，市場(chǎng)可用運(yùn)力持續(xù)獲得運(yùn)輸協(xié)議，全球主要散運(yùn)航線的船舶運(yùn)價(jià)有望恢復(fù)，散貨船(船型 船廠 買賣)市場(chǎng)有望觸底復(fù)蘇。
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0816-08
黃埔文沖4艘散貨船遭拒收？ 據(jù)悉，黃埔文沖建造的2艘Ultramax型散貨船(船型 船廠 買賣)遭香港船東KC Maritime拒絕接收，雙方因此產(chǎn)生法律糾紛。
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0816-08
馬尾造船攬獲12艘支線集裝箱船大單 依靠母公司福建船舶集團(tuán)的幫助，“海工專業(yè)”船廠——福建馬尾造船近日接獲最多12艘1162TEU集裝箱船(船型 船廠 買賣)訂單，合同總金額達(dá)到2.3億美元，成為今年以來中國船廠接獲的又一份支線集裝箱船大單。
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0816-08
內(nèi)河干散貨船運(yùn)輸市場(chǎng)路在何方？ 據(jù)了解，今年以來，長江某航運(yùn)公司已經(jīng)將自己5000噸級(jí)以下的散貨船停航或出售，重慶巨航實(shí)業(yè)公司也將自己4000噸級(jí)以下的散貨船舶停航
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