聯(lián)系明碩股份
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2417-08
8月23日：BDI指數(shù)周三下跌27點(diǎn)至1222點(diǎn) 明碩股份8月23日消息，BDI指數(shù)周三下跌27點(diǎn)至1222點(diǎn)。
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2317-08
現(xiàn)代商船與BlackRock談判潛在8.79億美元的投資 根據(jù)報(bào)道，韓國最大的海運(yùn)承運(yùn)人現(xiàn)代商船（HMM）目前正在與世界最大的資產(chǎn)管理公司——BlackRock進(jìn)行談判，以獲得6000億至1萬億韓元（5.27億美元至8.79億美元）的投資。
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2317-08
馬士基受到集裝箱海運(yùn)業(yè)價格戰(zhàn)威脅 馬士基航運(yùn)公司的石油和天然氣業(yè)務(wù)銷售額達(dá)到了75億美元，是整個法國的總和，但公司的主要集裝箱海運(yùn)業(yè)務(wù)面臨著行業(yè)重組新價格戰(zhàn)的威脅。
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2317-08
8月22日：BDI指數(shù)周二下跌17點(diǎn)至1249點(diǎn) 明碩股份8月22日消息，BDI指數(shù)周二下跌17點(diǎn)至1249點(diǎn)。
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2217-08
集裝箱海運(yùn)業(yè)消失：一篇腦洞大開的文章 集裝箱海運(yùn)業(yè)未來可能會發(fā)生什么？是完全消失（大多數(shù)人持這種觀點(diǎn)）還是大規(guī)模虧損？
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2217-08
地中海航運(yùn)和赫伯羅特開展合作，震動歐洲 根據(jù)地中海航運(yùn)公司（MSC）和赫伯羅特航運(yùn)公司（Hapag Lloyd）的消息，兩家海運(yùn)承運(yùn)人正在北歐和南美洲東海岸之間開展聯(lián)合服務(wù)。
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2217-08
8月21日：BDI指數(shù)周一上漲6點(diǎn)至1266點(diǎn) 明碩股份8月21日消息，BDI指數(shù)周一上漲6點(diǎn)至1266點(diǎn)。
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2117-08
貨船“新東源”和“安達(dá)盛”相撞，四人死亡，六人失蹤 貨船“新東源”和“安達(dá)盛”周六在福建平潭附近相撞。
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2117-08
STX造船廠在建油船爆炸，四名工人喪生 韓國消防部門周日報(bào)道，四名工人在昌原市STX造船廠的爆炸中喪生。
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2117-08
8月18日：BDI指數(shù)周五上漲13點(diǎn)至1260點(diǎn) 明碩股份8月18日消息，BDI指數(shù)周五上漲13點(diǎn)至1260點(diǎn)。
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1817-08
現(xiàn)代商船欲建立亞歐北冰洋航線 據(jù)韓國新聞網(wǎng)站透露，韓國最大的集裝箱海運(yùn)公司現(xiàn)代商船正在尋求通過北冰洋（NSR）建立亞洲到歐洲的定期班輪服務(wù)。
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1817-08
德魯里：陽明海運(yùn)仍然處于高風(fēng)險狀態(tài) 盡管第二季度陽明海運(yùn)呈現(xiàn)增長趨勢，但據(jù)德魯里海事金融研究公司今天公布的報(bào)告顯示，臺灣第二大集裝箱海運(yùn)公司陽明海運(yùn)仍然面臨高風(fēng)險。
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1817-08
8月17日：BDI指數(shù)周四上漲40點(diǎn)至1247點(diǎn) 明碩股份8月17日消息，BDI指數(shù)周四上漲40點(diǎn)至1247點(diǎn)。
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1717-08
損失高達(dá)3億美元！馬士基評估網(wǎng)絡(luò)攻擊 馬士基首席執(zhí)行官Soren Skou首次對集團(tuán)在六月底遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊后造成的損失做了大致統(tǒng)計(jì)。
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1717-08
世界集裝箱船和海運(yùn)公司都在向超大規(guī)模發(fā)展 世界各地的集裝箱船越來越大，那些擁有它們的集裝箱海運(yùn)公司也是如此。這個5000億美元的全球性行業(yè)正在進(jìn)行大規(guī)模的整合，“幸存者”現(xiàn)在享有大規(guī)模經(jīng)濟(jì)和日益增長的需求。
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1717-08
8月16日：BDI指數(shù)周三上漲38點(diǎn)至1207點(diǎn) 明碩股份8月16日消息，BDI指數(shù)周三上漲38點(diǎn)至1207點(diǎn)。
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1617-08
FMC：不能出現(xiàn)另一個“韓進(jìn)海運(yùn)” 去年韓國集裝箱海運(yùn)公司韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)造成的后果是相當(dāng)嚴(yán)重的，可以用“崩潰”一詞來形容，這樣的事情絕不能再次發(fā)生。聯(lián)邦海事專員William P. Doyle稱作為“THE海運(yùn)聯(lián)盟”的一員，應(yīng)尋求一種權(quán)利，形成應(yīng)急計(jì)劃，以保護(hù)自己免受...
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1617-08
馬士基：集裝箱海運(yùn)業(yè)并購繼續(xù) 根據(jù)集裝箱海運(yùn)行業(yè)巨頭馬士基航運(yùn)的首席執(zhí)行官的說法，集裝箱海運(yùn)公司將繼續(xù)進(jìn)行并購，到最后，20家大型公司會只剩下五到六家。
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1617-08
PSA、PIL和IBM共同創(chuàng)建塊鏈技術(shù) 根據(jù)集裝箱海運(yùn)公司太平船務(wù)（PIL）、港口運(yùn)營商新加坡國際港務(wù)集團(tuán)（PSA）和IBM三家公司的聲明，它們計(jì)劃利用塊鏈技術(shù)來提高供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和貿(mào)易融資的安全性、效率和透明度。
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1517-08
集裝箱船CSCL JUPITER在安特衛(wèi)普附近擱淺 當(dāng)?shù)貢r間上午7:00集裝箱船CSCL JUPITER在位于荷蘭澤蘭州巴斯的斯海爾德河畔的岸邊擱淺，當(dāng)時CSCL JUPITER正在從安特衛(wèi)普到漢堡的途中。
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