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1617-10
德魯里：本周世界集裝箱海運指數下跌1% 世界集裝箱海運指數是美國、歐洲和亞洲八條主要航線的集裝箱運費合計，根據德魯里10月12日的評估，本周集裝箱海運指數下跌0.8%，達到每FEU1282.1美元。
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1617-10
10月13日：BDI指數周五上漲27點至1485點 明碩股份10月13日消息，BDI指數周五上漲27點至1485點。
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1317-10
暴雨過后，德班港口繼續(xù)保持關閉 德班港口周三上午仍然關閉，當局周二晚上重新駁回了五艘擱淺的船只，這次大規(guī)模暴風雨導致至少六人死亡，德班緊急應對部隊仍然保持警惕。
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1317-10
集裝箱海運公司準班率可靠性成為新的競爭“戰(zhàn)場” SeaIntel海事分析分析了集裝箱海運公司從2014年第一季度到2017年第二季度的季度財務業(yè)績，并將其與每個運營商在每季度交付的進度準班率可靠性進行了比較。結果表明托運人更愿意選擇準班率可靠性高的運營商。
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1317-10
10月12日：BDI指數周四上漲25點至1458點 明碩股份10月12日消息，BDI指數周四上漲25點至1458點。
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1217-10
集裝箱運輸在新技術研發(fā)方面遠遠落后 Alphaliner的分析師的一份報告顯示，本世紀的集裝箱海運在采用新技術方面仍然很糟糕。
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1217-10
10月11日：BDI指數周三上漲15點至1433點 明碩股份10月11日消息，BDI指數周三上漲15點至1433點。
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1117-10
又下一“城”——馬士基收購漢堡南美獲南非批準 今年10月5日，南非競爭法庭批準了馬士基航運公司收購德國班輪公司漢堡南美的建議。
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1117-10
集裝箱海運會越來越好？ 在聯(lián)盟重組、行業(yè)整合和期待已久的巴拿馬運河交通擴張的推波助瀾下，集裝箱海運行業(yè)出現(xiàn)了一絲希望。
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1117-10
10月10日：BDI指數周二上漲7點至1418點 明碩股份10月10日消息，BDI指數周二上漲7點至1418點。
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1017-10
達飛輪船收購SOFRANA Unilines 達飛輪船已經達成協(xié)議，通過其子公司ANL收購SOFRANA Unilines的大多數股份，該公司是太平洋島嶼區(qū)域海運貿易的主要參與者。
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1017-10
THE聯(lián)盟在超大型船舶方面遠遠落后其他聯(lián)盟 兩周前，達飛輪船和地中海航運公司驚人的超大型船舶訂單塵埃落定，但20艘超大型船只也對THE聯(lián)盟的運營商施加了壓力，這些承運人在超大型船運離方面進一步落后了。
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1017-10
貨運代理的風險和責任 在回答之前，讀者可以先回顧一下什么是貨代？ 貨運代理商是供應鏈和全球海運貿易的組成部分。雖然貨運代理涉及所有運輸方式（海運、公路、鐵路和空運），但在本文中，我們主要關注占世界貿易90%的海運貿易。
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1017-10
10月9日：BDI指數周一上漲6點至1411點 明碩股份10月9日消息，BDI指數周一上漲6點至1411點。
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0917-10
10月6日：BDI指數周五上漲23點至1405點 明碩股份10月6日消息，BDI指數周五上漲23點至1405點。
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3017-09
上海集裝箱運價指數（SCFI）本周下跌2.7% 上海航運交易所上海集裝箱貨運指數（SCFI）周五發(fā)布了全球15個地區(qū)的即期海運費估計，從上周五的735.91點，下降了2.7%，至715.97。
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3017-09
9月29日：BDI指數周五下跌35點至1356點 明碩股份9月29日消息，BDI指數周五下跌35點至1356點。
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2917-09
巴西競爭管理機構批準馬士基收購漢堡南美 巴西競爭管理部門已經批準馬士基航運公司擬議的德國漢堡南美43億美元的收購。
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2917-09
中國頂級港口進出口指數排名 中國東部和南部海岸有許多港口——總共有158個。雖然上海長居中國最大港口（世界最繁忙的港口），但外界還有其他一些地方可以研究。此外，隨著港口的規(guī)模、可及性、增長和優(yōu)惠政策的不同，不同的選擇可能更適合不同的需求。 業(yè)...
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2917-09
9月28日：BDI指數周四下跌38點至1391點 明碩股份9月28日消息，BDI指數周四下跌38點至1391點。
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