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2817-09
集裝箱化的歷史 去年,集裝箱迎來了60歲“生日”,現(xiàn)在的人們可能對集裝箱不以為然——不就是用鐵盒子把貨物都裝起來嗎?但時間回到61年前,人們怎么也想不到,這個鐵盒子對世界產(chǎn)生了多么巨大的影響。
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2817-09
赫伯羅特再添15000TEU集裝箱船——Al Jmeliyah 又有一艘大型集裝箱船被添加到集裝箱海運公司赫伯羅特的船隊。“Al Jmeliyah”將于明天在韓國現(xiàn)代三湖重工(HSHI)的造船廠移交給赫伯羅特。該船的運力為15000TEU,被列為超大型集裝箱船(ULCV)?!癆l Jmeliyah”是UASC在2013...
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2817-09
9月27日:BDI指數(shù)周三下跌47點至1429點 明碩股份9月27日消息,BDI指數(shù)周三下跌47點至1429點。
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2717-09
9月26日:BDI指數(shù)周二下跌27點至1476點 明碩股份9月26日消息,BDI指數(shù)周二下跌27點至1476點。
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2617-09
9月25日:BDI指數(shù)周一上漲1點至1503點 明碩股份9月25日消息,BDI指數(shù)周一上漲1點至1503點。
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2517-09
分析:馬士基可能收購赫伯羅特 赫伯羅特的股價自2016年年底以來的動向證明,集裝箱海運界看漲的人們可能只看到了今年行業(yè)旺盛的開始和持續(xù)呈現(xiàn)的樂觀態(tài)勢,而在很大程度上忽視了該行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的風(fēng)險。
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2517-09
張松聲:PIL通過PIL通過“聯(lián)盟中立”獲得優(yōu)勢 太平船務(wù)(PIL)董事長張松聲表示,“聯(lián)盟中立”使其具有靈活性的優(yōu)勢,因為它仍然是真正獨立的少數(shù)集裝箱海運公司之一。
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2517-09
9月22日:BDI指數(shù)周五上漲32點至1502點 明碩股份9月22日消息,BDI指數(shù)周五上漲32點至1502點。
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2217-09
地中海航運(MSC)訂購11艘22000TEU新集裝箱船 瑞士地中海航運有限公司(MSC)確認(rèn)訂購了11艘22000TEU的集裝箱船,這不僅是該公司47年歷史上規(guī)模最大的集裝箱船,也是集裝箱海運行業(yè)最大的船舶之一。
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2217-09
9月21日:BDI指數(shù)周四上漲21點至1470點 明碩股份9月21日消息,BDI指數(shù)周四上漲21點至1470點。
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2117-09
貨運代理和清關(guān)代理商之間有差異嗎? 貨運代理和清關(guān)代理商之間有差異嗎?
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2117-09
集裝箱海運第二季度:現(xiàn)代商船成唯一一家“倒退”的運營商 隨著全球集裝箱海運行業(yè)中期業(yè)績的節(jié)節(jié)攀升,有一家公司因未能充分利用今年運費的改善而顯得格外醒目。根據(jù)集裝箱海運顧問Alphaliner的分析,所有主要航運公司,除了韓國現(xiàn)代商船(HMM)這個明顯的例外,其他公司第二季度的利潤...
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2117-09
9月20日:BDI指數(shù)周三上漲34點至1449點 明碩股份9月20日消息,BDI指數(shù)周三上漲34點至1449點。
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2017-09
集裝箱海運:競爭還是收購? 僅僅在六年前,2011年,全球有20個大型集裝箱海運公司,行業(yè)分散而且往往還是混亂的。今天不同,中遠海運收購東方海外,四大運營商控制了53.8%的世界集裝箱海運貨物??陀^地說,合并是當(dāng)今的主旋律,而不是競爭,明白的托運人會...
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2017-09
集裝箱運輸中,CY和CFS沒有區(qū)別嗎? 我們曾在介紹整箱和拼箱的文章中簡要帶過了CY和CFS(FCL/LCL是什么意思?集裝箱貨運有哪些形式?),在本文中,我們將詳細解釋CY和CFS之間的區(qū)別,以及法律上的內(nèi)涵。
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2017-09
9月19日:BDI指數(shù)周二上漲17點至1415點 明碩股份9月19日消息,BDI指數(shù)周二上漲17點至1415點。
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1917-09
海運貨物保險有必要嗎? 雖然這個問題看起來很明顯,但看到有許多客戶仍然沒有采取合適的貨物保險來全面覆蓋整個貨運流程,還是有必要詳細介紹一下的。
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1917-09
中國與俄羅斯達成協(xié)議,共同建設(shè)“冰上絲綢之路” 據(jù)中國一帶一路網(wǎng)報道,中國和俄羅斯已經(jīng)達成協(xié)議,共同建設(shè)沿北極航道的“冰上絲綢之路”。 中國國家主席習(xí)近平和俄羅斯總理梅德韋杰夫同意在2017年7月4日在俄羅斯莫斯科舉行的會議期間就此事進行工作探討,兩國的目標(biāo)是擴大...
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1917-09
9月18日:BDI指數(shù)周一上漲13點至1398點 明碩股份9月18日消息,BDI指數(shù)周一上漲13點至1398點。
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1817-09
集裝箱海運公司推動市場份額,海運費價格戰(zhàn)爭即將開始 韓進海運破產(chǎn)一周年剛剛過去,人們越來越擔(dān)心集裝箱海運承運人正在走向新的貨運戰(zhàn)爭。 有一個“清晰的跡象表明集裝箱海運費削減又要再次持續(xù)下去”,Alphaliner表示。
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