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1817-09
9月15日：BDI指數(shù)周四上漲24點(diǎn)至1385點(diǎn) 明碩股份9月15日消息，BDI指數(shù)周四上漲24點(diǎn)至1385點(diǎn)。
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1517-09
馬士基加入BoxTech集裝箱數(shù)據(jù)庫(kù) 全球集裝箱海運(yùn)巨頭馬士基航運(yùn)公司已將其整個(gè)集裝箱船隊(duì)的技術(shù)細(xì)節(jié)上傳至BoxTech，該技術(shù)是由國(guó)際貨物運(yùn)輸局（BIC）提供的數(shù)據(jù)庫(kù)，發(fā)展迅速。在上傳之后，BoxTech數(shù)據(jù)庫(kù)現(xiàn)在擁有超過(guò)750萬(wàn)個(gè)集裝箱的細(xì)節(jié)數(shù)據(jù)，約占全球集裝箱總...
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1517-09
誰(shuí)該向船公司支付海運(yùn)費(fèi)？ 經(jīng)常有剛做外貿(mào)的朋友們弄不清楚海運(yùn)中海運(yùn)費(fèi)的組成以及誰(shuí)該支付什么費(fèi)用。
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1517-09
Khouri：FMC將密切檢測(cè)集裝箱海運(yùn)運(yùn)營(yíng)商和聯(lián)盟 代理聯(lián)邦海事委員會(huì)主席Michael Khouri本周在倫敦與海外同行會(huì)晤，討論集裝箱海運(yùn)行業(yè)最近的變化及其對(duì)貨主和其他服務(wù)供應(yīng)商的潛在影響。
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1517-09
9月14日：BDI指數(shù)周四上漲24點(diǎn)至1361點(diǎn) 明碩股份9月14日消息，BDI指數(shù)周四上漲24點(diǎn)至1361點(diǎn)。
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1417-09
集成商和電子商務(wù)對(duì)空運(yùn)貨運(yùn)代理造成威脅 超過(guò)三分之二的物流行業(yè)認(rèn)為，傳統(tǒng)的空運(yùn)貨運(yùn)代理將在未來(lái)五年內(nèi)敗給科技創(chuàng)業(yè)公司和運(yùn)營(yíng)商，如亞馬遜。
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1417-09
任何人都可以出具貨代單（分提單）嗎？ 任何人都可以出具貨代單（分提單）？很多人第一反應(yīng)是——“不可以”，但真是如此嗎？
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1417-09
9月13日：BDI指數(shù)周三下跌7點(diǎn)至1337點(diǎn) 明碩股份9月13日消息，BDI指數(shù)周三下跌7點(diǎn)至1337點(diǎn)。
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1317-09
全球貨運(yùn)代理的未來(lái)發(fā)展之路 據(jù)市場(chǎng)領(lǐng)先的運(yùn)輸智能調(diào)查公司Ti（Transport Intelligence）估算，2016年全球貨運(yùn)代理市場(chǎng)總價(jià)值（收入）為1419億美元，同比增長(zhǎng)2.7%，貨物量增長(zhǎng)估計(jì)為2.6%。 其前景看好，2016-2020年復(fù)合增長(zhǎng)率（CAGR）預(yù)測(cè)為4.1%，2020年總...
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1317-09
9月12日：BDI指數(shù)周二下跌11點(diǎn)至1344點(diǎn) 明碩股份9月12日消息，BDI指數(shù)周二下跌11點(diǎn)至1344點(diǎn)。
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1217-09
陽(yáng)明海運(yùn)出售8795個(gè)集裝箱 臺(tái)灣陽(yáng)明海運(yùn)公司已經(jīng)開(kāi)始出售8995臺(tái)二手集裝箱，銷售額預(yù)計(jì)高達(dá)245700美元。
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1217-09
如果船公司沒(méi)有發(fā)送進(jìn)口貨物的到貨通知，船公司是否需要負(fù)責(zé)賠償？ 如果船公司沒(méi)有發(fā)送進(jìn)口貨物的到貨通知，船公司是否需要負(fù)責(zé)賠償？ 這是船公司和貨運(yùn)進(jìn)口商之前非常有爭(zhēng)議的一個(gè)問(wèn)題，而且目前看來(lái)還沒(méi)法妥善解決。為了進(jìn)一步了解這一點(diǎn)，先給大家普及一下提單上收貨人（Consignee）和被通知...
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1217-09
9月11日：BDI指數(shù)周五上漲23點(diǎn)至1355點(diǎn) 明碩股份9月11日消息，BDI指數(shù)周五上漲23點(diǎn)至1355點(diǎn)。
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1117-09
集裝箱船舶堆放計(jì)劃是如何制定的？ 什么是集裝箱堆放計(jì)劃？ 簡(jiǎn)單地說(shuō)，它是按照卸貨港口的順序?yàn)榧b箱船舶上的集裝箱分配空間的行為。 這是一個(gè)非常重要的過(guò)程，也是一門有趣的學(xué)問(wèn)。
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1117-09
馬士基攜手微軟和EY將區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用于海運(yùn)保險(xiǎn) 丹麥航運(yùn)集團(tuán)馬士基是世界上最大的海運(yùn)承運(yùn)商馬士基航運(yùn)公司的母公司，它與咨詢公司EY、數(shù)據(jù)安全公司Guardtime、微軟公司以及其他四家公司合作開(kāi)發(fā)了一個(gè)基于區(qū)塊鏈的海運(yùn)保險(xiǎn)平臺(tái)。
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1117-09
9月8日：BDI指數(shù)周五上漲36點(diǎn)至1332點(diǎn) 明碩股份9月8日消息，BDI指數(shù)周五上漲36點(diǎn)至1332點(diǎn)。
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0817-09
什么是MSDS？為什么它很重要？ 通常聯(lián)系船公司預(yù)訂危險(xiǎn)品運(yùn)輸時(shí)，他們會(huì)詢問(wèn)你的問(wèn)題之一是有沒(méi)有MSDS。 MSDS全稱為Material Safety Data Sheet，表示化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)。
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0817-09
什么是轉(zhuǎn)運(yùn)？ 什么是轉(zhuǎn)運(yùn)？這是一個(gè)基本但很重要的問(wèn)題。 簡(jiǎn)單地說(shuō)，轉(zhuǎn)運(yùn)=從一艘船卸載集裝箱并將其裝載到另一艘船上的行為。
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0817-09
9月7日：BDI指數(shù)周四上漲46點(diǎn)至1296點(diǎn) 明碩股份9月7日消息，BDI指數(shù)周四上漲46點(diǎn)至1296點(diǎn)。
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0717-09
滯港費(fèi)和滯箱費(fèi)有什么區(qū)別？ 滯港費(fèi)（也叫堆存費(fèi)）和滯箱費(fèi)有明顯差異。 很多外貿(mào)公司在物流方面很困擾，也經(jīng)常和自己的貨代鬧翻，其中很大的原因是運(yùn)費(fèi)在成本方面可能會(huì)有變數(shù)，甚至是“驚喜”。
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