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現(xiàn)代商船與2M聯(lián)盟簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
韓國航運(yùn)公司現(xiàn)代商船（HMM）與由馬士基航運(yùn)（Maersk）和地中海航運(yùn)（MSC）組成的2M聯(lián)盟正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。這項(xiàng)協(xié)議包括在東西線路上互相交換和購買艙位，讓這家韓國公司“半加入”到世界上最大的航運(yùn)聯(lián)盟。戰(zhàn)略合作協(xié)議有效期為三年，可以延長和更新。該協(xié)議將增加現(xiàn)代商船的艙位分配，與當(dāng)初加入G6聯(lián)盟時(shí)相比增加了22%，而在美國西海岸的艙位分配將增加大約50%。
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貨主：優(yōu)秀的貨代要善于溝通
在這周三的2017年上海國際件雜貨運(yùn)輸展覽會(huì)的一個(gè)小組討論中，貨代和貨主進(jìn)行了一次面對(duì)面的溝通。專家認(rèn)為，防止這些電話的產(chǎn)生需要仔細(xì)計(jì)劃、優(yōu)質(zhì)解決以及貨主與貨代之間大量的溝通。
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貨代協(xié)會(huì)質(zhì)疑亞歐航線因運(yùn)力下降而增收附加費(fèi)
世界各地的貨代行業(yè)參與討論了歐亞航線的運(yùn)力問題，對(duì)部分航運(yùn)公司對(duì)回程貿(mào)易征收“高峰旺季恢復(fù)附加費(fèi)”的理由提出質(zhì)疑，并表示懷疑運(yùn)力不足只是目前需求更高的結(jié)果。
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中國貨輪“錦航海6”在南通附近撞擊沉沒，致2人死亡，4人失蹤
中國貨輪“長訊17”和“錦航海6”在南通附近長江流域相撞。碰撞在城“錦航海6”船體破裂，開始進(jìn)水傾覆。船上所有13名船員漂浮在水面上。在事故發(fā)生的第一時(shí)間，附近的漁民和貨船成功救出9人，但其中兩人因溺水死亡。另外“錦航海6”上有四名船員失蹤，地方當(dāng)局為失蹤船員組織大規(guī)模搜救行動(dòng)，聘請(qǐng)當(dāng)?shù)貪O民和救援直升機(jī)。
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達(dá)飛輪船2016年財(cái)務(wù)報(bào)告出爐
盡管貨運(yùn)流量和收入有所增加，但由于運(yùn)費(fèi)率空前低迷的大環(huán)境，集裝箱航運(yùn)公司達(dá)飛輪船（CMA CGM）2016年的凈損失達(dá)到4.52億美元。
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馬士基和IBM聯(lián)手打造區(qū)塊鏈技術(shù)
馬士基航運(yùn)公司和IBM正聯(lián)手在全球供應(yīng)鏈中開發(fā)和實(shí)施區(qū)塊鏈技術(shù)。據(jù)兩家公司稱，這項(xiàng)技術(shù)可以為行業(yè)節(jié)省數(shù)十億美元。
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韓國濟(jì)州島3400名中國游客拒絕下船
韓國“薩德”事件引發(fā)的中國群眾抵制情緒日益高漲。上周六，3400多名中國游客在郵輪抵達(dá)韓國濟(jì)州港后拒絕下船。也許是被如此規(guī)模的中國群眾所震撼，來自意大利、德國和烏克蘭的31名其他乘客也選擇不下船。
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Eli Glickman接管以星輪船（ZIM）
以色列集裝箱海運(yùn)公司以星輪船（ZIM）公布，Eli Glickman將代替已經(jīng)辭職但仍一直堅(jiān)守崗位的Rafi Danieli，出任CEO。
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SM集團(tuán)或?qū)⒗^續(xù)收購STX集團(tuán)
SM（Samra Midas）集團(tuán)是韓國一家中型航運(yùn)集團(tuán)，最近因收購韓進(jìn)海運(yùn)破產(chǎn)后的資產(chǎn)而出盡風(fēng)頭。業(yè)內(nèi)人士周四得到消息，SM集團(tuán)本周將被選為STX（system technology excellence）集團(tuán)的首選投標(biāo)人。
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中國2月份鋼鐵出口量下滑至3年最低點(diǎn)
據(jù)周三的海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國鋼鐵出口在2月份跌至3年低位，低于預(yù)期。中國是世界頂級(jí)鋼鐵生產(chǎn)大國，這次出口下跌的原因是中國的鋼鐵生產(chǎn)商轉(zhuǎn)向滿足不斷上升的國內(nèi)需求。
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雜貨船Caledonia號(hào)在康斯坦察港擱淺
一艘名為Caledonia號(hào)的貨船在羅馬尼亞的康斯坦察港擱淺。
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德國船公司警告：哥德堡港罷工影響持續(xù)升級(jí)
德國多家船公司警告稱，雖然哥德堡港的罷工行動(dòng)已經(jīng)結(jié)束，但罷工的“負(fù)面影響”仍在繼續(xù)，目前會(huì)將哥德堡港的運(yùn)輸服務(wù)轉(zhuǎn)移到瓦爾貝里港，直到另行通知。
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馬士基宣布應(yīng)對(duì)西班牙港口罷工辦法
馬士基（Maersk）航運(yùn)公司最近提醒托運(yùn)人，部分貨物將改變航道或轉(zhuǎn)移，以避開西班牙港口發(fā)生的大罷工。
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BIFA：自動(dòng)化影響不到傳統(tǒng)貨運(yùn)代理
英國國際貨運(yùn)協(xié)會(huì)（BIFA）對(duì)亞馬遜和Uber可能即將推出自己的國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)作出回應(yīng)。BIFA總裁Robert Keen強(qiáng)調(diào)了傳統(tǒng)貨運(yùn)代理人和中間商每天的工作都是“極具挑戰(zhàn)、不可替代”的。
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海上驚魂！ANNA號(hào)地中海沉沒，“大吉”號(hào)勇往營救
望著貨船ANNA號(hào)在利比亞米蘇拉塔東北50海里處全部沒入地中海，在中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)（COSCO）“大吉”號(hào)上的全部10名ANNA號(hào)船員百感交集。
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長榮海運(yùn)4月1日起調(diào)整中國港口碼頭操作費(fèi)（THC）
明碩股份最新消息，長榮海運(yùn)（EVERGREEN LINE）決定于4月1日調(diào)整中國港口的碼頭操作費(fèi)（THC）。
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達(dá)飛輪船調(diào)整中國碼頭操作費(fèi)（THC）
經(jīng)過仔細(xì)考慮近期中國集裝箱船市場的變化后，達(dá)飛輪船（CMA CGM）的高級(jí)管理層決定調(diào)整達(dá)飛輪船在中國港口的碼頭操作費(fèi)（即OTHC費(fèi)用）。
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達(dá)曼、利雅得、科威特，中東三大港口堵塞
近期，沙特阿拉伯連降暴雨，引發(fā)洪水。沙特阿拉伯東部省份的一段鐵軌因?yàn)楸┯険p壞，導(dǎo)致一列火車脫軌。 該事件發(fā)生在上周五凌晨一點(diǎn)左右的達(dá)曼附近，造成18人受傷，193名乘客和6名機(jī)組人員轉(zhuǎn)移到了另一列火車。
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西班牙港口工人繼續(xù)舉行大罷工
西班牙港口工人稱，他們將計(jì)劃對(duì)政府改革該國港口系統(tǒng)的政策進(jìn)行罷工。 國際運(yùn)輸工人聯(lián)合會(huì)（ITF）宣布，如果理事會(huì)今天（周五）批準(zhǔn)“港口法改革法案”，預(yù)計(jì)將于3月6日起每隔三天進(jìn)行一次罷工。
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中國交通運(yùn)輸部對(duì)14家航運(yùn)公司罰款，因運(yùn)費(fèi)沒有備案
包括法國達(dá)飛輪船（CMA CGM）和長榮海運(yùn)（Evergreen Marine）在內(nèi)的十四家集裝箱航運(yùn)公司因沒有對(duì)運(yùn)費(fèi)進(jìn)行備案，或備案數(shù)據(jù)作假，已經(jīng)被中國交通運(yùn)輸部罰款。
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