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川崎汽船合并船舶管理子公司

川崎汽船合并船舶管理子公司

日本船東川崎汽船株式會社(K Line)自2017年7月1日起,合并了兩家船舶管理公司——太陽日本凱森和Escobal日本。合并后將從2018年4月1日起更名為日本川崎滾裝和散貨船管理公司。

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上月散貨運費下降40%

上月散貨運費下降40%

海運散貨運費上個月下降了40%,主要是由于中國對鐵礦石進口的需求減少。海岬型散貨船(最大的散貨運輸船只)的運價指數(shù)波動約12000美元。截至3月底,運費保持在20000美元以上。

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“它占了一整條河”——美國東海岸迎來最大集裝箱船

“它占了一整條河”——美國東海岸迎來最大集裝箱船

到訪美國東海岸港口的最大集裝箱船來了,自由女神像和華盛頓紀念碑可以沿其甲板端對端,大本鐘放在上面還留下一點空間。“中遠海運發(fā)展(COSCO Development)”計劃周四抵達薩凡納港。

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世界首例零排放全自動集裝箱船將于2018年起航

世界首例零排放全自動集裝箱船將于2018年起航

雖然經(jīng)常在新聞中看到自動駕駛汽車,在自動航運方面卻沒有聽到太多的報導,但它同樣會產(chǎn)生深遠的影響?,F(xiàn)在,挪威公司Yara已經(jīng)與海事技術公司Kongsberg合作建造世界上第一艘全電動和全自動集裝箱船,該集裝箱船將于2018年晚些時候落成公海。

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希臘海員舉行48小時罷工

希臘海員舉行48小時罷工

本周一和周二,希臘渡輪一直停泊在港口,希臘海員聯(lián)合會召集了48小時的罷工。海員抗議希臘國際債權人要求的社會改革和勞動力市場的變化。

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空運業(yè)務增長迅速,三月份增長14%

空運業(yè)務增長迅速,三月份增長14%

2010年10月以來,全球空運量增長迅速,貨運延噸公里數(shù)(FTK)在3月份擴大了14%,創(chuàng)歷史新高。

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中遠海運——中希海上絲綢之路的名片

中遠海運——中希海上絲綢之路的名片

今天是中遠海運集團的商船從中國到歐洲的海上絲綢之路行駛的第24天。從太平洋、印度洋到大西洋,從中國南海、紅海到地中海,21世紀的海上絲綢之路跨越海洋,延伸到時空之外。從中國上海的洋山深水港到歐洲的希臘比雷埃夫斯港共有7889海里(14590公里)。4月16日至5月7日期間,雙方就21世紀海上絲綢之路進行了緊密互通,雙贏合作。

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迪拜Jebel Ali港口撞擊事件有10人受傷

迪拜Jebel Ali港口撞擊事件有10人受傷

迪拜港口運營商迪拜環(huán)球港務集團(迪拜環(huán)球港務集團)已經(jīng)證實,上周在Jebel Ali港口事故中有10人受傷。

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集裝箱海運巨大的危機

集裝箱海運巨大的危機

1956年4月26日被廣泛認為是集裝箱運輸歷史上的關鍵日期。那天,標準化集裝箱首次用于海運貨物。經(jīng)過改造的油輪——Ideal X,從美國紐約駛往休斯頓,在其甲板上攜帶了58個集裝箱以及石油儲存。

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中遠海運集團2017年第一季度凈利潤3770萬美元

中遠海運集團2017年第一季度凈利潤3770萬美元

亞洲最大的集裝箱海運集團中遠海運控股公司2017年第一季度實現(xiàn)凈利潤2.6億元人民幣(3770萬美元),而去年同期虧損了44億元人民幣。運量達到465萬TEU,增長了54%。

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美國FMC拒絕日本三家船公司的集裝箱海運業(yè)務并購

美國FMC拒絕日本三家船公司的集裝箱海運業(yè)務并購

美國聯(lián)邦海事委員會(FMC)已拒絕日本郵船、川崎汽船和商船三井的集裝箱海運業(yè)務的合并,稱它無權批準。

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iContainers:新海運聯(lián)盟對美國NAFTA海運沒有幫助

iContainers:新海運聯(lián)盟對美國NAFTA海運沒有幫助

美國和加拿大之間幾乎沒有任何海運,或許以后會一直保持這種狀態(tài)。與墨西哥之間的海運競爭力也不大可能增加。

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所有集裝箱海運航線即期海運費大幅上漲

所有集裝箱海運航線即期海運費大幅上漲

根據(jù)上海集裝箱海運指數(shù)(SCFI)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,上周重要東西航線到歐洲、北美和波斯灣港口的即期海運費大幅上漲。

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貨船San Rafael發(fā)生集裝箱倒塌移位,停靠維哥港

貨船San Rafael發(fā)生集裝箱倒塌移位,??烤S哥港

集裝箱船San Rafael在納米貝(安哥拉)到比戈(西班牙)的航行期間,船上集裝箱發(fā)生移位,并在大西洋丟失了幾個集裝箱。

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托運人:不可持續(xù)的空運運費上漲是不健康的

托運人:不可持續(xù)的空運運費上漲是不健康的

據(jù)歐洲托運人委員會(ESC)表示,空運運費的上漲應該與市場發(fā)展保持一致,而不是不可持續(xù)地上漲。

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馬士基與微軟合作,推出Azure平臺

馬士基與微軟合作,推出Azure平臺

馬士基集團與微軟合作,將其云計算平臺Azure用作所有運輸和物流業(yè)務共享的單一通用平臺。

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集裝箱海運形勢好轉

集裝箱海運形勢好轉

最新數(shù)據(jù)顯示,2016年集裝箱海運需求增長了2.7%。由于供應方面僅增長了1.3%,這意味著2011年以來基本市場平衡第一次得到了改善。這一發(fā)展主要是由于船東出售、拆除超額噸位的決定性行動。

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上海港集裝箱船轉移以避免港口擁堵

上海港集裝箱船轉移以避免港口擁堵

調(diào)整過的航運時間表和高于預期的出口量,加劇了世界吞吐量最大的集裝箱碼頭——上海港的擁堵情況。

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陽明海運對其貨主表示不用擔心

陽明海運對其貨主表示不用擔心

陽明海運今日發(fā)布了其財務狀況的最新情況,以減輕上周在暫停臺灣證券交易所掛牌交易后托運人和供應商的擔憂。

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陽明海運停止對伊朗的服務

陽明海運停止對伊朗的服務

據(jù)一家公司的消息人士透露,臺灣陷入困境的陽明海運公司正停止向伊朗提供集裝箱海運服務,成為國際上對德黑蘭實施制裁后首次放棄該航線的外國航運公司。

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