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2018-03
達(dá)飛輪船憑借2017年的表現(xiàn)奪得最具盈利能力的集裝箱海運公司頭銜 達(dá)飛輪船2017年凈利潤達(dá)到7.01億美元，輕松超過同行，撼動了之前馬士基作為行業(yè)中盈利能力最強的全球集裝箱海運公司的地位。
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1918-03
集裝箱港口能否跟上運力的擴張 過去幾十年的集裝箱港口是為了拉近世界而建造的，旨在為快速發(fā)展的航運業(yè)和集裝箱海運客戶服務(wù)，建立航運模式和充分理解的動態(tài)。港口運營商處于控制地位，因為他們擁有對航運公司來說至關(guān)重要的所有能力和位置。來自客戶的需求...
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1918-03
亞歐航線集裝箱海運公司降低海運費，準(zhǔn)備搶奪4月市場份額 亞歐海運公司正在準(zhǔn)備通過從4月1日起降低其FAK海運費來進(jìn)行市場份額爭奪戰(zhàn)，并且新的日本集裝箱海運公司ONE的托運人受到了它們的關(guān)注。
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1618-03
前馬士基高管將區(qū)塊鏈和加密貨幣帶到集裝箱海運領(lǐng)域 一個由區(qū)塊鏈技術(shù)和加密貨幣支撐的新平臺可幫助航運業(yè)每年節(jié)省57億美元。 Blockshipping是一家新的丹麥公司，即將推出初始貨幣項目（ICO），以啟動一個他們認(rèn)為將改變集裝箱海運管理方式的項目。
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1518-03
中遠(yuǎn)海運與甲醇公司合作，推動綠色新燃料 中遠(yuǎn)海運（COSCO）正在轉(zhuǎn)向使用甲醇燃料，關(guān)注其潛力。
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1518-03
中遠(yuǎn)海運得到比雷埃夫斯批準(zhǔn)港口的總體規(guī)劃 由中遠(yuǎn)海運管理的希臘比雷埃夫斯港務(wù)局（PPA）提出的“總體規(guī)劃”本周收到了比雷埃夫斯市政府以及市長Yannies Moralis的有條件批準(zhǔn)，標(biāo)志著這一舉措朝著正確的方向發(fā)展。
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1418-03
集裝箱封條是什么？ 集裝箱封條是海運集裝箱的組成部分。每個集裝箱必須至少有一個封條，然后才能裝運。
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1418-03
保險公司要為馬士基火災(zāi)事故賠償數(shù)億美元 保險公司要為迄今為止最大的集裝箱船事故支付數(shù)億美元的索賠——但有部分托運人將不會被保險。 馬士基發(fā)言人今天稱，目前還沒有就火災(zāi)受損的15262TEU集裝箱船Maersk Honam的掛靠港作出決定。
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1318-03
馬士基火災(zāi)：Maersk Honam船上發(fā)現(xiàn)三名失蹤船員遺體 救援人員在發(fā)生火災(zāi)的15000TEU集裝箱船Maersk Honam船上發(fā)現(xiàn)了四名失蹤船員中三人的遺體。馬士基表示，現(xiàn)在認(rèn)為，失蹤的第四名海員也已經(jīng)死亡，加上已撤離船員中的一位不治身亡，死亡人數(shù)為五人，超過了一年前的船上巨大火災(zāi)的...
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1318-03
東方海外收入和貨運量增加，為新東家接手做好準(zhǔn)備 集裝箱海運公司東方海外（OOCL）在2016年虧損2.19億美元后，去年重新盈利1.38億美元。
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1218-03
中國商務(wù)部表示與美國貿(mào)易戰(zhàn)將給世界帶來災(zāi)難 中國商務(wù)部部長鐘山警告說，與美國的貿(mào)易戰(zhàn)將給全球經(jīng)濟帶來災(zāi)難，但同時也表示中國將不會啟動這一戰(zhàn)爭，并且繼續(xù)與特朗普政府進(jìn)行談判。
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1218-03
2018年中國春節(jié)對海運費的影響有多大？ 隨著狗年春節(jié)的全部展開，Xeneta回顧了整個春節(jié)對海運費的影響，以及未來幾個月海運費的發(fā)展。
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0918-03
由于亞洲-拉丁美洲航線運力增加，集裝箱海運費可能下跌 亞洲至拉丁美洲的集裝箱海運航線正在為爭奪市場份額做準(zhǔn)備，航線上的運力將同比增長18%。 根據(jù)Alphaliner對亞洲-拉丁美洲航線的分析，在馬士基收購漢堡南美服務(wù)重組之后，從4月起航線每周的運力將達(dá)到84000TEU，而去年則為710...
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0918-03
APL推出的優(yōu)質(zhì)海運服務(wù)可否緩解空運緊張問題 為應(yīng)對空運貨運量的緊張，跨太平洋貿(mào)易空運公司越來越多地轉(zhuǎn)向海運服務(wù)。 達(dá)飛輪船旗下APL首席執(zhí)行官Nicolas Sartini本周在長灘的TPM會議上告訴與會代表，在海洋聯(lián)盟以外運營的泛太平洋Eagle Express（EXX）服務(wù)是為了滿足日益...
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0818-03
馬士基大型集裝箱船發(fā)生嚴(yán)重火災(zāi)，四名船員失蹤 馬士基15262TEU集裝箱船Maersk Honam發(fā)生嚴(yán)重火災(zāi)，23名船員已經(jīng)撤離，但有4名船員下落不明。
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0818-03
海事、航運、貨運、物流、供應(yīng)鏈有什么區(qū)別？ 海事（Maritime）、航運（Shipping）、貨運（Freight）、物流（Logistics）和供應(yīng)鏈（Supply Chain），很多外行是分不清楚這些行業(yè)的區(qū)別的，甚至認(rèn)為它們是相同或者相似的。
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0718-03
Inttra：集裝箱海運訂艙數(shù)字化推動行業(yè)向前發(fā)展 集裝箱海運業(yè)要跟上現(xiàn)代化的腳步可能還有一段時間，但其訂艙系統(tǒng)正在日益數(shù)字化。
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0618-03
全球集裝箱海運面臨又一場危機？ 2016年對于集裝箱海運來說是困難的一年。正是2016年8月，韓國的韓進(jìn)海運宣布破產(chǎn)，66艘運載價值145億美元貨物的集裝箱船滯留在海上。根據(jù)德魯里海事咨詢研究，集裝箱海運業(yè)在2016年已損失約100億美元。
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0618-03
SCFI：中國春節(jié)后集裝箱海運費暴跌，運營商放棄提價計劃 從亞洲出發(fā)的集裝箱海運即期運價本周大幅下跌，原因是中國春節(jié)工廠關(guān)閉的影響。 上海集裝箱運價指數(shù)（SCFI）本周下跌，其綜合指數(shù)下跌近10%至772.45。
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0518-03
馬士基-IBM區(qū)塊鏈獲得第一家貨運代理 Agility已經(jīng)成為第一家合作開發(fā)馬士基-IBM區(qū)塊鏈解決方案的貨運代理商，該解決方案將使用分布式賬本管理和跟蹤集裝箱貨物。
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