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0318-05
貨運(yùn)代理現(xiàn)在必須投資數(shù)字化技術(shù)的未來，否則會被拋棄 技術(shù)供應(yīng)商已經(jīng)敦促托運(yùn)人和貨運(yùn)代理人應(yīng)對席卷物流和供應(yīng)鏈的數(shù)字化和中斷浪潮，否則就會被擠占份額。
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0318-05
由于運(yùn)營商回避購買，集裝箱租賃商的良好時機(jī)仍在繼續(xù) 由于全球集裝箱海運(yùn)公司選擇租賃設(shè)備而不是購買，因此集裝箱租賃需求依然強(qiáng)勁，出租人享受著美好的時刻。
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0218-05
ONE為實(shí)現(xiàn)集裝箱海運(yùn)數(shù)十億美元的成本節(jié)省和百萬美元利潤推出戰(zhàn)略 作為ONE合資企業(yè)運(yùn)營的日本集裝箱海運(yùn)公司K Line、MOL和NYK已經(jīng)公布了他們的業(yè)務(wù)計劃，每年預(yù)計協(xié)同成本節(jié)約超過10億美元。
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0218-05
即期海運(yùn)費(fèi)反彈，集裝箱海運(yùn)公司需要在旺季前自律 上周集裝箱海運(yùn)費(fèi)對運(yùn)營商5月1日的GRI產(chǎn)生積極影響，北歐和美國西海岸的增長率均超過30%。
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2818-04
Inttra：電話和電子郵件是集裝箱海運(yùn)業(yè)數(shù)字化的最大阻力 像電子郵件和電話等手動流程是Inttra計劃將集裝箱海運(yùn)業(yè)數(shù)字化的最大挑戰(zhàn)。
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2818-04
Cargolux：中國合資空運(yùn)公司再次推遲一年 中國新的空運(yùn)公司與Cargolux的合資公司的上市計劃似乎又將推遲一年。
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2718-04
隨著優(yōu)質(zhì)服務(wù)的增長，集裝箱海運(yùn)公司的準(zhǔn)班率在第一季度達(dá)到新的最低點(diǎn) 集裝箱海運(yùn)公司時間表的準(zhǔn)班率正在邁向一個新的兩年低點(diǎn)，為推出更多利基海運(yùn)服務(wù)打開了道路。
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2718-04
托運(yùn)人建議集裝箱海運(yùn)公司定制集裝箱服務(wù)以提高可靠性 由于集裝箱海運(yùn)公司的服務(wù)質(zhì)量和可靠性降低，貨主們對此感到厭煩，因此在本周TOC集裝箱海運(yùn)供應(yīng)鏈活動中向代表們建議，運(yùn)營商可以通過提供更多的定制集裝箱海運(yùn)服務(wù)并將能力管理工作集中在二級交易中受益。
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2618-04
波羅的海交易所開展新的集裝箱海運(yùn)指數(shù) 倫敦波羅的海交易所正在與香港Freightos集團(tuán)總部合作開發(fā)一個集裝箱海運(yùn)指數(shù)，這也標(biāo)志著這個具有幾個世紀(jì)歷史的企業(yè)正在進(jìn)入新的市場。
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2618-04
更大的船舶和更大的港口為集裝箱海運(yùn)和第三方物流提供了革命化的供應(yīng)鏈 雖然集裝箱海運(yùn)公司在亞歐貿(mào)易中結(jié)成更大的聯(lián)盟和相關(guān)的大型船舶部署似乎導(dǎo)致托運(yùn)人的港口選擇范圍縮小，但它可能會為物流服務(wù)供應(yīng)商帶來機(jī)會和重要的貨運(yùn)能力。
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2518-04
2018年貨運(yùn)代理公司KN空運(yùn)上漲，整體形勢樂觀 貨運(yùn)代理公司KN報告了今年的強(qiáng)勁開局，全面實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長——并預(yù)計這一進(jìn)程將繼續(xù)。
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2518-04
盡管產(chǎn)能過剩，但集裝箱海運(yùn)市場看起來更加活躍 盡管新建超大型集裝箱船產(chǎn)能過剩的擔(dān)憂以及近期集裝箱海運(yùn)費(fèi)下跌，但分析師對今年集裝箱海運(yùn)的盈利能力意外地表現(xiàn)出樂觀前景。
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2418-04
遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議（FFA）可以消除空運(yùn)市場波動帶來的風(fēng)險 隨著遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議（FFAs）的啟動，空運(yùn)市場可能會看到運(yùn)力的購買和銷售方式出現(xiàn)重大中斷。
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2418-04
集裝箱海運(yùn)運(yùn)價保持穩(wěn)定，但運(yùn)營商希望海運(yùn)費(fèi)上漲 來自亞洲的主要大宗交易行業(yè)的集裝箱海運(yùn)費(fèi)在本周穩(wěn)定下來，但仍遠(yuǎn)低于一年前的水平。
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2318-04
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2318-04
加拿大空運(yùn)派駐員工提供貨運(yùn)代理咨詢，拉近客戶關(guān)系 加拿大空運(yùn)公司正在尋求通過派駐員工提供貨運(yùn)代理咨詢來改變與一些關(guān)鍵客戶的關(guān)系。
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2018-04
盡管海運(yùn)業(yè)務(wù)仍然虧損，貨運(yùn)代理Panalpina2018年利潤仍然可觀 全球貨運(yùn)代理Panalpina希望在2018年開始后繼續(xù)保持第一季度稅前盈利38%的增長。盡管其海運(yùn)部門繼續(xù)失利，但截至4月的三個月利潤從一年前的1650萬瑞士法郎（1750萬美元）躍升至22750萬瑞郎以上。
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2018-04
俄羅斯同意擴(kuò)大美國空運(yùn)公司使用其領(lǐng)空的權(quán)利 俄羅斯交通部上周與美國國務(wù)院取消會議后，已同一延長美國空運(yùn)公司的飛越權(quán)。
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1918-04
Dachser物流報告空運(yùn)、海運(yùn)收入創(chuàng)紀(jì)錄 去年強(qiáng)勁的海運(yùn)和空運(yùn)價格幫助德國公路貨運(yùn)和物流運(yùn)營商Dachser首次年收入超過60億歐元。
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1918-04
集裝箱船的頂端增長激發(fā)了產(chǎn)能過剩的擔(dān)憂 由于較小行業(yè)的船東充分利用復(fù)興的租船市場并重新啟用閑置運(yùn)力，因此出售廢棄的集裝箱船數(shù)量大幅減少。
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