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陽明海運(yùn)和現(xiàn)代商船對(duì)新船訂單計(jì)劃保持沉默
目前，超大型集裝箱船新訂單日益增加。談到在這方面的計(jì)劃時(shí)，陽明海運(yùn)和現(xiàn)代商船給出的答復(fù)是“未定”、“為時(shí)尚早”，都沒有給出正面答案。
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中遠(yuǎn)海運(yùn)港口獲澤布呂赫港控股
中遠(yuǎn)海運(yùn)港口（前身是中遠(yuǎn)太平洋）完成了一項(xiàng)交易，獲得了馬士基碼頭旗下的澤布呂赫港的控制股權(quán)。
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船舶市場(chǎng)：航運(yùn)公司應(yīng)該訂購超大型集裝箱船嗎？
上個(gè)月德魯里舉辦了集裝箱市場(chǎng)展望網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)，其中被問到最多的問題之一是其他集裝箱海運(yùn)公司是否會(huì)像達(dá)飛輪船和地中海航運(yùn)那樣進(jìn)一步瘋狂訂購18000TEU以上的超大型集裝箱船（ULCVs）。
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現(xiàn)代商船報(bào)告第三季度凈虧損8.654億美元
韓國(guó)最大海運(yùn)公司現(xiàn)代商船（HMM）第三季度凈虧損9687億韓元（8.654億美元），相比之下，2016年同期凈利潤(rùn)為2971億韓元。
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又出手了，中遠(yuǎn)海運(yùn)4.9億收購高昇控股
中遠(yuǎn)海運(yùn)投資部同意以4.9億美元的價(jià)格收購新加坡物流公司高昇控股全數(shù)股權(quán)以及印度尼西亞航運(yùn)公司PT Ocean Global的40%股份。
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馬士基明日將公布第三季度利潤(rùn)，網(wǎng)絡(luò)攻擊和低運(yùn)價(jià)影響較大
馬士基集團(tuán)明天將公布其第三季度業(yè)績(jī)，并披露今年夏季導(dǎo)致其IT系統(tǒng)關(guān)閉12天的Petya網(wǎng)絡(luò)攻擊的全部影響。
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收購東方海外、新建29艘船，中遠(yuǎn)海運(yùn)總運(yùn)力超過達(dá)飛
除了吸收東方海外的71萬TEU的船隊(duì)和29艘明年交付的新造船之外，中遠(yuǎn)海運(yùn)計(jì)劃用10月份發(fā)行的近20億美元的股票出售訂購20艘新的集裝箱船。
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中遠(yuǎn)海運(yùn)港口（CSP）在阿布扎比哈利法港建設(shè)當(dāng)?shù)刈畲蠹b箱貨運(yùn)站
阿聯(lián)酋的阿布扎比港口和中遠(yuǎn)海運(yùn)港口（CSP）已簽訂協(xié)議，開發(fā)海灣合作委員會(huì)中最大的集裝箱貨運(yùn)站。
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伊朗5000TEU集裝箱船TOUSKA撞島擱淺
11月5日13時(shí)15分左右，伊朗的集裝箱船TOUSKA撞上香港海怡半島的火藥洲島，發(fā)生擱淺。島上居民被突如其來的撞擊聲驚醒，看到船弓與地面碰撞產(chǎn)生的火花。據(jù)居民稱，TOUSKA上可能著火了，空氣中有東西在燃燒。
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亞歐集裝箱海運(yùn)公司紛紛組建大規(guī)模集裝箱船隊(duì)，或引發(fā)下一場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)？
集裝箱海運(yùn)公司越來越多地使用超大型船只來降低亞洲到歐洲的貨物運(yùn)輸成本，但有人擔(dān)心這種趨勢(shì)會(huì)使運(yùn)費(fèi)保持在較低的水平。
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達(dá)飛輪船聯(lián)系三年獲得世界前1%最成功的公司
達(dá)飛輪船連續(xù)第三年獲得Ecovadis的“金牌認(rèn)可度”，這是第一個(gè)為全球供應(yīng)鏈提供供應(yīng)商可持續(xù)發(fā)展評(píng)級(jí)的協(xié)作平臺(tái)。Ecovadis的報(bào)告強(qiáng)調(diào)了達(dá)飛輪船在以下主要方面的卓越表現(xiàn)：環(huán)境合規(guī)、勞工保護(hù)、公正的商業(yè)行為以及可持續(xù)采購。
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青山造船廠改建為港口
中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航重工附屬青山造船廠已取得武漢港務(wù)局作為港口業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可。
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警方在集裝箱船Maersk Antares上搜到價(jià)值1800萬美元的可卡因
據(jù)稱，警方在正于新西蘭停泊的馬士基集裝箱船Maersk Antares搜到了價(jià)值2000萬新西蘭元（1800萬美元）的可卡因。
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又鬧獨(dú)立啦！西班牙加泰羅尼亞這次要長(zhǎng)期推動(dòng)獨(dú)立
西班牙分裂的全民投票被禁止之后，加泰羅尼亞在最近幾個(gè)星期主宰了國(guó)際新聞?lì)^條。
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第三季度集裝箱海運(yùn)公司準(zhǔn)班率出爐，OOCL最可靠
香港集裝箱海運(yùn)公司OOCL今天被SeaIntel評(píng)選為最可靠的航運(yùn)公司。 集裝箱海運(yùn)分析師分析了38595次全球船只到達(dá)情況，報(bào)告說OOCL的準(zhǔn)班率為83.3%。
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11月1日：BDI指數(shù)周三下跌26點(diǎn)至1496點(diǎn)
明碩股份11月1日消息，BDI指數(shù)周三下跌26點(diǎn)至1496點(diǎn)。
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日本三大集裝箱海運(yùn)公司上半年均獲得利潤(rùn)
日本三大集裝箱海運(yùn)承運(yùn)商周二報(bào)告2017年上半年集體利潤(rùn)為264億日元（2.38億美元），通過中等運(yùn)價(jià)和強(qiáng)勁的貨運(yùn)量扭轉(zhuǎn)了2016年上半年遭受的損失。
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中遠(yuǎn)海運(yùn)股東批準(zhǔn)收購東方海外
中遠(yuǎn)集團(tuán)股東上周批準(zhǔn)了中遠(yuǎn)海運(yùn)63億美元收購集裝箱海運(yùn)公司東方海外（國(guó)際）有限公司，現(xiàn)在只需要少數(shù)監(jiān)管部門批準(zhǔn)就能獲得完成交易的保障。
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達(dá)飛輪船收購兩艘6500TEU集裝箱船
據(jù)多家媒體報(bào)道，法國(guó)集裝箱海運(yùn)公司達(dá)飛輪船（CMA CGM）從德國(guó)的Hansa Treuhand收購了兩艘6500TEU的集裝箱船。
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懼怕數(shù)字化的貨運(yùn)代理將無法生存？
全球中產(chǎn)階級(jí)的增長(zhǎng)將導(dǎo)致更多的產(chǎn)品上市，因此也給了貨運(yùn)代理商更多的機(jī)會(huì)。 但是，那些擔(dān)心數(shù)字化帶來的透明度的貨運(yùn)代理商應(yīng)該離開這個(gè)行業(yè)。
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