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超大型集裝箱船可能對擴建后的巴拿馬運河構(gòu)成威脅
現(xiàn)如今，有幾家航運巨頭正在沖擊現(xiàn)有集裝箱船的規(guī)模，如果這種情況持續(xù)下去的話，可能會損害擴建后的巴拿馬運河的交通。
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上海港集裝箱吞吐量創(chuàng)歷史新高
據(jù)上海國際港務(wù)集團稱，上海港周五統(tǒng)計的集裝箱年吞吐量超過4000萬TEU，創(chuàng)歷史新高。
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陽明海運設(shè)立泰國子公司
臺灣集裝箱海運公司陽明海運公司已經(jīng)成立了一家泰國子公司——陽明海運（泰國）有限公司，該公司將于1月1日開始提供一系列的服務(wù)。
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東方海外將于1月份推出新的亞洲內(nèi)部航線服務(wù)
總部位于香港的集裝箱海運公司東方海外將在1月份推出一項連接中國和東南亞與印度的新服務(wù)。
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2018年產(chǎn)能過剩加劇，集裝箱海運或?qū)⒚媾R艱難市場環(huán)境
預(yù)計2018年將有超過220艘貨船投入運營，明年全球集裝箱海運公司將因供過于求而面臨壓力。
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2018年香港將失去全球五大集裝箱港口的位置
如果貨物處理趨勢繼續(xù)下去，香港即將失去世界第五大集裝箱港口的排名。
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中國超越韓國成為世界第二大液化天然氣進口國
數(shù)據(jù)顯示，中國今年將超過韓國成為世界第二大液化天然氣進口國。
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福建和臺灣啟動新的兩岸集裝箱海運服務(wù)
臺灣華岡集團和平潭交通集團本周將共同推出兩岸集裝箱海運服務(wù)。
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ONE官網(wǎng)開通，詳細介紹2018年的運營結(jié)構(gòu)和服務(wù)
由日本集裝箱海運公司K Line、MOL和NYK組成的Ocean Network Express（簡稱ONE）已經(jīng)推出了一個新的運營網(wǎng)站，并在上面公布了其服務(wù)項目和開始日期等更多信息。
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達飛輪船進入冷鏈物流和倉儲領(lǐng)域
隨著物流正式被承認為基礎(chǔ)設(shè)施，法國航運公司達飛輪船（已經(jīng)在印度）計劃進入該國的倉儲和冷鏈行業(yè)。
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韓國政府注入大量資金擴大現(xiàn)代商船，拯救本國航運業(yè)
韓國執(zhí)政黨民主黨議員李介昊提出的“關(guān)于成立韓國海運公司的法案”（KMC）于12月20日通過了立法和司法委員會，在運營的韓國籍海運公司現(xiàn)代商船（HMM）有望在毫無阻力的情況下成規(guī)模性增長。
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2017年海運行業(yè)總結(jié)
2016年海運業(yè)最大事件莫過于韓進海運的破產(chǎn)，到2017年海運業(yè)仍受這一事件的影響，而年初意外的空運熱潮到年末已經(jīng)變成了常態(tài)。
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BIMCO：2018年干散貨海運需求將超過供應(yīng)
根據(jù)BIMCO的預(yù)測，明年全球干散貨運輸需求將超過供應(yīng)增長，明有望給予散貨船東一些喘息的空間，目前干散貨船隊規(guī)模的增長速度是1999年以來最低的。
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MSC和達飛輪船將升級21艘集裝箱船到“超大型船”
集裝箱運輸?shù)摹熬扌突庇种匦率⑿衅饋砹?，?jù)報道，MSC和達飛輪船計劃將21艘14000TEU的集裝箱船升級到17000TEU的超大型集裝箱船（ULCVs）。
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韓國SM Line和現(xiàn)代商船攜手合作
據(jù)韓國商務(wù)部報道，韓國集裝箱海運公司SM Line計劃與更大的同胞集裝箱海運公司現(xiàn)代商船攜手向美國西海岸提供服務(wù)。
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馬士基獲得年度航運之星大獎
馬士基航運公司于12月8日在加爾各答舉行的復(fù)活節(jié)之星頒獎典禮上，贏得了歐洲、美洲、非洲和遠東貿(mào)易航線今年的航運之星。
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世界最大集裝箱船排名
美國紐約地標(biāo)建筑帝國大廈總103層，樓高381米。然而把它放倒后，比世界上最大的集裝箱船還要短四層樓。今天，超過5000艘集裝箱船在世界海洋上航行，將全球大部分人的消費品從制造商運送到目標(biāo)市場。
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三大集裝箱海運聯(lián)盟新年計劃
即將進入2018年，隨著海運聯(lián)盟重組或調(diào)整它們的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)以應(yīng)對大量涌入市場的運力，托運人將再次面對不斷變化的服務(wù)供應(yīng)。
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以色列舉行全國大罷工抗議Teva裁員，經(jīng)濟陷入停滯
周日是以色列每周的第一個工作日，然而上周日，以色列舉行了為期半天的全國罷工，以抗議Teva制藥公司計劃的大規(guī)模裁員，以色列全國經(jīng)濟陷入停滯。因此，其領(lǐng)導(dǎo)人向群眾宣誓要緩解這次裁員的影響。
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下狠招！達飛輪船推出“SENRENITY”服務(wù)，高度保障客戶利益
全球集裝箱海運領(lǐng)航者達飛輪船集團欣喜地宣布，推出“CMA CGM SERENITY”，這是一項創(chuàng)新的產(chǎn)品，用于處理貨運過程中不可預(yù)見的時間。此新產(chǎn)品是達飛輪船“以客戶為中心”戰(zhàn)略的一部分，這個戰(zhàn)略將客戶置于集團發(fā)展的中心位置。
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