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盡管產(chǎn)能過剩,但集裝箱海運市場看起來更加活躍
盡管新建超大型集裝箱船產(chǎn)能過剩的擔(dān)憂以及近期集裝箱海運費下跌,但分析師對今年集裝箱海運的盈利能力意外地表現(xiàn)出樂觀前景。
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遠(yuǎn)期運費協(xié)議(FFA)可以消除空運市場波動帶來的風(fēng)險
隨著遠(yuǎn)期運費協(xié)議(FFAs)的啟動,空運市場可能會看到運力的購買和銷售方式出現(xiàn)重大中斷。
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集裝箱海運運價保持穩(wěn)定,但運營商希望海運費上漲
來自亞洲的主要大宗交易行業(yè)的集裝箱海運費在本周穩(wěn)定下來,但仍遠(yuǎn)低于一年前的水平。
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達(dá)飛輪船世界最大集裝箱船在巴生港西港???/a>
作為首航的一部分,世界上最大的法國國旗集裝箱船達(dá)飛輪船Antoine de Saint Exupery在巴生港的西港停靠。
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加拿大空運派駐員工提供貨運代理咨詢,拉近客戶關(guān)系
加拿大空運公司正在尋求通過派駐員工提供貨運代理咨詢來改變與一些關(guān)鍵客戶的關(guān)系。
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盡管海運業(yè)務(wù)仍然虧損,貨運代理Panalpina2018年利潤仍然可觀
全球貨運代理Panalpina希望在2018年開始后繼續(xù)保持第一季度稅前盈利38%的增長。盡管其海運部門繼續(xù)失利,但截至4月的三個月利潤從一年前的1650萬瑞士法郎(1750萬美元)躍升至22750萬瑞郎以上。
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俄羅斯同意擴大美國空運公司使用其領(lǐng)空的權(quán)利
俄羅斯交通部上周與美國國務(wù)院取消會議后,已同一延長美國空運公司的飛越權(quán)。
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Dachser物流報告空運、海運收入創(chuàng)紀(jì)錄
去年強勁的海運和空運價格幫助德國公路貨運和物流運營商Dachser首次年收入超過60億歐元。
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集裝箱船的頂端增長激發(fā)了產(chǎn)能過剩的擔(dān)憂
由于較小行業(yè)的船東充分利用復(fù)興的租船市場并重新啟用閑置運力,因此出售廢棄的集裝箱船數(shù)量大幅減少。
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赫伯羅特探索集裝箱海運的“優(yōu)先包裹”概念
赫伯羅特希望從收益管理的角度來看到集裝箱海運公司。該公司正在考慮為客戶提供最后裝載集裝箱并首先卸載的機會。
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Agility旗下數(shù)字貨運代理平臺Shipa Freight加入在線訂艙報價平臺的行列
Agility是為客戶提供在線訂艙報價平臺的最新貨運代理商,旨在滿足中小企業(yè)的空運、海運、整箱和拼箱貨物的需求。
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亞歐集裝箱海運公司為爭奪市場份額而下調(diào)海運費
隨著亞洲-北歐貿(mào)易集裝箱即期海運費繼續(xù)下滑,達(dá)飛輪船宣布降低平均海運費(FAK)。
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數(shù)字貨運代理商Shipwaves三年走過漫長創(chuàng)新路
總部位于孟買的數(shù)字貨運代理公司Shipwaves本月在迪拜開設(shè)了其中東總部設(shè)在迪拜的市場模式,該模式專注于其個別產(chǎn)品,自2015年啟動以來已經(jīng)創(chuàng)造了令人印象深刻的三年。
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巴西海關(guān)罷工,貨物嚴(yán)重延誤
由于未能解決巴西政府于11月份啟動的薪酬和福利的爭論,本周Receita Federal(海關(guān)辦公室)的財務(wù)審計人員罷工升級,貨主們又要面臨桑托斯港以及巴西其他地區(qū)的貨物重大延誤了。
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MSC:Maersk Honam被拖至迪拜,消防工作仍在繼續(xù)
MSC已經(jīng)通知在遭受火災(zāi)的Maersk Honam上有貨物的托運人和貨運代理,該船仍在迪拜境內(nèi)。
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集裝箱海運公司ONE訂艙成“一場災(zāi)難”
日本集裝箱海運公司ONE表示,由于新公司將NYK、MOL和K Line的全球集裝箱海運業(yè)務(wù)遷移至ONE網(wǎng)絡(luò),因此部分地區(qū)出現(xiàn)海運訂艙延誤。
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租船市場對集裝箱海運公司反擊,船東占據(jù)上方
集裝箱海運公司正面臨海運費下降、燃料成本上漲以及船東向租船市場轉(zhuǎn)變的“全方位打擊”。
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俄羅斯拒絕參加空運會談將導(dǎo)致美國空運公司無法飛越俄領(lǐng)空
繼俄羅斯交通運輸部決定取消與美國國務(wù)院的會談后,美國空運公司可能會從4月18日起被禁止進入俄羅斯領(lǐng)空。
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現(xiàn)代商船正式,繼續(xù)訂購集裝箱船,將集裝箱海運運力增加三倍
現(xiàn)今韓國最大的集裝箱海運公司現(xiàn)代商船(HMM)現(xiàn)已正式確認(rèn)其計劃訂購35萬TEU的新集裝箱船,其中包括12艘20000 TEU超大型集裝箱船。
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超大型集裝箱船遭計算機模擬否決,價值在哪里?
國際海事戰(zhàn)略的James Frew寫道,集裝箱船資產(chǎn)價值上漲的幕后因素是基本面的改善,而不是新資本的涌入。
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