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明碩物流

股票代碼:830941中國(guó)重大件國(guó)際物流企業(yè)!

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熱門(mén)關(guān)鍵詞: 電子產(chǎn)品空運(yùn)工程設(shè)備物流貿(mào)易總代國(guó)際空運(yùn)上海國(guó)際物流公司

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ONE投資了14000個(gè)新的冷藏集裝箱

ONE投資了14000個(gè)新的冷藏集裝箱

Ocean Network Express(ONE)為旺季做準(zhǔn)備,投資其冷藏集裝箱業(yè)務(wù)部門(mén),新訂購(gòu)14000個(gè)先進(jìn)的冷藏集裝箱,包含13000個(gè)40尺和1000個(gè)20尺集裝箱。

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物流企業(yè)現(xiàn)在陷入了美國(guó)和土耳其之間針?shù)h相對(duì)的貿(mào)易爭(zhēng)端

物流企業(yè)現(xiàn)在陷入了美國(guó)和土耳其之間針?shù)h相對(duì)的貿(mào)易爭(zhēng)端

如果土耳其和美國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)制裁關(guān)系繼續(xù)惡化,托運(yùn)人將會(huì)尋找替代市場(chǎng)。

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由于英國(guó)脫歐的出現(xiàn),自由貿(mào)易協(xié)定譴責(zé)英國(guó)解決物流技能短缺問(wèn)題

由于英國(guó)脫歐的出現(xiàn),自由貿(mào)易協(xié)定譴責(zé)英國(guó)解決物流技能短缺問(wèn)題

英國(guó)的供應(yīng)鏈物流面臨著嚴(yán)重的技能短缺問(wèn)題,英國(guó)脫歐后歐洲工人的地位仍然不確定,問(wèn)題可能會(huì)進(jìn)一步加劇。

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集裝箱海運(yùn)業(yè)最糟糕的情況已經(jīng)過(guò)去,第三季度出現(xiàn)盈利跡象

集裝箱海運(yùn)業(yè)最糟糕的情況已經(jīng)過(guò)去,第三季度出現(xiàn)盈利跡象

在前六個(gè)月出現(xiàn)重大虧損后,集裝箱海運(yùn)公司認(rèn)為最壞的情況已經(jīng)過(guò)去,并對(duì)第三季度的盈利能力持樂(lè)觀態(tài)度。

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赫伯羅特增加了11100個(gè)冷藏集裝箱到船隊(duì)

赫伯羅特增加了11100個(gè)冷藏集裝箱到船隊(duì)

赫伯羅特投資其集裝箱船隊(duì),并訂購(gòu)了11100個(gè)最先進(jìn)的冷藏集裝箱。新集裝箱將整合到公司現(xiàn)有的91000個(gè)冷藏集裝箱中,并于8月開(kāi)始逐步交付,并最終于2018年12月完成。

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德國(guó)漢莎航空公司和布魯塞爾航空公司共同營(yíng)銷和銷售空運(yùn)能力

德國(guó)漢莎航空公司和布魯塞爾航空公司共同營(yíng)銷和銷售空運(yùn)能力

布魯塞爾空運(yùn)公司即期母公司漢莎空運(yùn)公司將在比利時(shí)航空公司的營(yíng)銷和貨運(yùn)能力方面發(fā)揮作用。

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由于海洋貿(mào)易的建立,泰國(guó)貨運(yùn)代理商期待著集裝箱海運(yùn)旺季

由于海洋貿(mào)易的建立,泰國(guó)貨運(yùn)代理商期待著集裝箱海運(yùn)旺季

泰國(guó)的貨運(yùn)代理商正準(zhǔn)備迎接繁忙的集裝箱海運(yùn)旺季。

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2018年是一次沖銷,令人震驚的上半年虧損數(shù)據(jù)幾乎沉沒(méi)了集裝箱海運(yùn)業(yè)

2018年是一次沖銷,令人震驚的上半年虧損數(shù)據(jù)幾乎沉沒(méi)了集裝箱海運(yùn)業(yè)

就在第二季度報(bào)告過(guò)去一半的時(shí)候,集裝箱海運(yùn)公司已經(jīng)報(bào)告了大約6.5億美元的虧損,增加了今年前三個(gè)月12億美元虧損。

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赫伯羅特成為第一個(gè)推出自己的在線快速報(bào)價(jià)的集裝箱海運(yùn)公司

赫伯羅特成為第一個(gè)推出自己的在線快速報(bào)價(jià)的集裝箱海運(yùn)公司

赫伯羅特成為第一家推出在線報(bào)價(jià)工具的大型集裝箱海運(yùn)公司,為該行業(yè)進(jìn)一步數(shù)字化流程做出了榜樣。

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由于運(yùn)費(fèi)再次開(kāi)始上升,空運(yùn)公司獲得小幅提升

由于運(yùn)費(fèi)再次開(kāi)始上升,空運(yùn)公司獲得小幅提升

雖然上周發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示6月份的空運(yùn)費(fèi)率受到抑制,但看起來(lái)好像它們正在溫和地再次上漲。

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在擁擠的空運(yùn)航站樓的前景下,貨運(yùn)代理人會(huì)有一種似曾相識(shí)的感覺(jué)

在擁擠的空運(yùn)航站樓的前景下,貨運(yùn)代理人會(huì)有一種似曾相識(shí)的感覺(jué)

盡管機(jī)場(chǎng)投資創(chuàng)記錄,但收貨人和貨運(yùn)代理商仍然要準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)令人沮喪的旺季,空運(yùn)的前景再次受困于負(fù)擔(dān)過(guò)重的貨運(yùn)站。

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陽(yáng)明海運(yùn)成為最新報(bào)告虧損的集裝箱海運(yùn)公司

陽(yáng)明海運(yùn)成為最新報(bào)告虧損的集裝箱海運(yùn)公司

臺(tái)灣集裝箱海運(yùn)公司陽(yáng)明海運(yùn)已成為今年第二季度報(bào)告重大損失的最新集裝箱海運(yùn)公司,凈虧損達(dá)1.29億美元。

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安特衛(wèi)普港口倉(cāng)庫(kù)發(fā)生火災(zāi)

安特衛(wèi)普港口倉(cāng)庫(kù)發(fā)生火災(zāi)

8月11日,在安特衛(wèi)普港的一個(gè)倉(cāng)庫(kù)內(nèi),一批5000噸氧化鎳引發(fā)了一場(chǎng)悶燒的火災(zāi),導(dǎo)致港務(wù)局撤離附近的海上船只。

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哈利法克斯港口在線提供實(shí)時(shí)集裝箱碼頭性能數(shù)據(jù)

哈利法克斯港口在線提供實(shí)時(shí)集裝箱碼頭性能數(shù)據(jù)

通過(guò)加拿大門(mén)戶港口哈利法克斯運(yùn)送貨物的公司現(xiàn)在可以通過(guò)港口網(wǎng)站查看集裝箱如何通過(guò)碼頭。

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只有港口和貨運(yùn)代理商注冊(cè)了馬士基/IBM區(qū)塊鏈平臺(tái),而不是集裝箱海運(yùn)公司

只有港口和貨運(yùn)代理商注冊(cè)了馬士基/IBM區(qū)塊鏈平臺(tái),而不是集裝箱海運(yùn)公司

將貨運(yùn)代理公司轉(zhuǎn)向區(qū)塊鏈系統(tǒng)的努力正在增加,馬士基和IBM的合作努力已經(jīng)招募了94家貨運(yùn)代理。

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沃爾瑪和京東投資5億美元用于中國(guó)物流服務(wù)

沃爾瑪和京東投資5億美元用于中國(guó)物流服務(wù)

物流公司達(dá)達(dá)-京東到家已從母公司京東和沃爾瑪籌集了5億美元,以加快其在中國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)的增長(zhǎng)。

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集裝箱船在旺季大幅上漲令海運(yùn)公司擔(dān)憂

集裝箱船在旺季大幅上漲令海運(yùn)公司擔(dān)憂

Alphaliner的權(quán)威集裝箱船閑置運(yùn)力數(shù)據(jù)顯示,被擱置的集裝箱船大幅增加,使供需平衡又重新轉(zhuǎn)回對(duì)租船人有利的局面。

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中美之間的爭(zhēng)執(zhí)將使貿(mào)易受到抑制,租機(jī)業(yè)可能會(huì)飛漲

中美之間的爭(zhēng)執(zhí)將使貿(mào)易受到抑制,租機(jī)業(yè)可能會(huì)飛漲

貿(mào)易戰(zhàn)抑制了中美之間下半年的空運(yùn)和海運(yùn)貨物增長(zhǎng),但東南亞的產(chǎn)量增加以及特設(shè)空運(yùn)貨物的增加也可能會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。

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馬士基修正了第一季度海運(yùn)費(fèi)的看漲預(yù)測(cè),并發(fā)布盈利預(yù)警

馬士基修正了第一季度海運(yùn)費(fèi)的看漲預(yù)測(cè),并發(fā)布盈利預(yù)警

根據(jù)咨詢公司Alphaliner的說(shuō)法,馬士基在8月18日公布其半年業(yè)績(jī)之前必須發(fā)布盈利預(yù)警,因其盈利指引被證明“過(guò)于樂(lè)觀”。

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吉布提拒絕“有偏見(jiàn)的”倫敦法院對(duì)多哈雷(Doraleh)集裝箱港口緝獲的裁決

吉布提拒絕“有偏見(jiàn)的”倫敦法院對(duì)多哈雷(Doraleh)集裝箱港口緝獲的裁決

吉布提抨擊倫敦法院裁定支持DP World政府劫持多哈雷(Doraleh)集裝箱碼頭(DCT)。

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